隨著消費群體綜合素質(zhì)的提高，大家的消費觀念也日趨多元化，對于車型的需求也變得更加個性化。有人更看重外觀，有人還是認(rèn)為動力操控時最主要的，還有些人則對內(nèi)飾的造型有自己的要求。今天我們要說的是奔奔E-Star（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　奔奔E-Star內(nèi)飾顯得十分樸實，視覺上非常干凈素雅。

　　奔奔E-Star方向盤采用了塑料材質(zhì)，會有一些廉價感。

　　奔奔E-Star儀表呈現(xiàn)出整潔的設(shè)計風(fēng)格，造型不算特別吸引人，但是各項功能配備齊全。

　　該車配備了織物座椅，看起來質(zhì)感一般，但透氣性不錯，比較實用。

　　奔奔E-Star后排空間較為緊湊，主要用于臨時應(yīng)急使用。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，來到后排，奔奔E-Star后排空間并不充裕，不太適合滿員乘坐。此外，奔奔E-Star配備了遠(yuǎn)程啟動、倒車影像、主駕駛位車窗一鍵升降等配置。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會下手了。

奔奔E-Star?2021款 國民版 心怡版 （快充版）磷酸鐵鋰（31.18kWh）內(nèi)飾舒服嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 國民版 心怡版 （快充版）磷酸鐵鋰（31.18kWh）針對內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@顯微加密線說道：“這個價位的車，基本上就不追求什么舒適性了，以代步為主，經(jīng)濟(jì)實用才是考慮的第一要素。行駛舒適性：避震比較硬，過坑洼路面震動會比較明顯，過減速帶的時候要注意車速，太快了會感覺跳起來。 噪音控制：發(fā)動機(jī)聲音很輕，速度快了之后胎噪風(fēng)噪會比較明顯，總的來說隔音效果做得不是特別好?！?/p>

網(wǎng)友@chuangxinkj說道：“舒適性還可以，座椅挺舒服的，空間也很好，就是減震不是太好，顯硬。”

網(wǎng)友@liang521649說道：“內(nèi)飾基本都是塑料，后安的車機(jī)，奔奔最讓我失望的就是沒扶手箱呢，這讓我平常胳膊放哪，懸空著也太難受了，真的希望長安下回注意一下，扶手箱可千萬別減配?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）