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上海浦東新區(qū) 途觀L最高降1.5萬(wàn)元 最新報(bào)價(jià)

2022-09-06 09:37:40 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 浦東新區(qū)優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】根據(jù)浦東新區(qū)多家大眾經(jīng)銷(xiāo)商最新報(bào)價(jià),途觀L詢底價(jià)|查參配)目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠1.5萬(wàn)元,有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

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2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)智享版 23.58萬(wàn) - 23.58萬(wàn)
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2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line越享版 24.38萬(wàn) - 24.38萬(wàn)
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2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line旗艦版 25.48萬(wàn) - 25.48萬(wàn)
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2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line越享版 7座 26.98萬(wàn) - 26.98萬(wàn)
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2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line旗艦版 7座 28.38萬(wàn) - 28.38萬(wàn)
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2019款 380TSI 四驅(qū)智動(dòng)豪華版 國(guó)VI 28.28萬(wàn) - 28.28萬(wàn)
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2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 國(guó)V 31.18萬(wàn) - 31.18萬(wàn)
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2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 國(guó)VI 31.18萬(wàn) - 31.18萬(wàn)
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2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line尊崇旗艦版 國(guó)V 35.08萬(wàn) - 35.08萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line越享版 24.38萬(wàn) - 24.38萬(wàn)
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2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line旗艦版 25.48萬(wàn) - 25.48萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line旗艦版 7座 28.38萬(wàn) - 28.38萬(wàn)
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2019款 380TSI 四驅(qū)智動(dòng)豪華版 國(guó)V 28.28萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 26.78萬(wàn)
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2019款 380TSI 四驅(qū)智動(dòng)豪華版 國(guó)VI 28.28萬(wàn) - 28.28萬(wàn)
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2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 國(guó)VI 31.18萬(wàn) - 31.18萬(wàn)
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2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 國(guó)V 31.18萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 29.68萬(wàn)
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2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line尊崇旗艦版 國(guó)VI 35.08萬(wàn) - 35.08萬(wàn)
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2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line尊崇旗艦版 國(guó)V 35.08萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 33.58萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  途觀L前臉采用了大方的線條,看上去頗具大方的感覺(jué),搭配雙幅式中網(wǎng),看起來(lái)較為穩(wěn)重。

  該車(chē)尺寸4735/1859/1677mm,軸距2791mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體散發(fā)出了較為明顯的高級(jí)感,很符合其自身的定位。

  途觀L內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用銀色飾條進(jìn)行修飾,整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕,但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

  途觀L配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力,峰值扭矩320?!っ?,工信部綜合油耗6.6L/100km。

途觀L在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@benteng13說(shuō)道:“內(nèi)飾很不錯(cuò),用料也很好,中控臺(tái)的設(shè)計(jì)非常立體,層次感也很強(qiáng)?!?/p>

網(wǎng)友@examanswer說(shuō)道:“方向盤(pán)手感不錯(cuò),助力也不錯(cuò),方向盤(pán)打起來(lái)一點(diǎn)都不費(fèi)勁,在高速上開(kāi)得很穩(wěn),車(chē)速也不算太快,底盤(pán)穩(wěn)定,剎車(chē)和油門(mén)都很到位。動(dòng)力方面,起步很快,渦輪介入的速度也很快,一腳油門(mén)下去,動(dòng)力瞬間爆發(fā),下班路上都能感受到一股推背感?!?/p>

網(wǎng)友@shmandy說(shuō)道:“開(kāi)起來(lái)還挺舒服的,反正我開(kāi)著也沒(méi)什么問(wèn)題,追求動(dòng)力的人就買(mǎi)吧,開(kāi)起來(lái)不那么暴力,車(chē)子就是一往無(wú)前,超車(chē)也是輕而易舉的事情。”

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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