隨著近年來消費(fèi)者消費(fèi)觀念和消費(fèi)需求的變化，過去只用作代步工具的十萬以下的車型，現(xiàn)如今消費(fèi)者也提出了更多的要求。比如內(nèi)部配置上，雖然不要求非常豐富，但最起碼還是需要裝配日常出行中比較實(shí)用的功能的。今天介紹的這款瑞虎5（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為9.69萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　瑞虎5內(nèi)飾風(fēng)格走了實(shí)在路線，在視覺效果上相當(dāng)耐看。

　　瑞虎5方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，給人的觀感還算不錯(cuò)。

　　瑞虎5中控屏尺寸為8英寸，并配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話。

　　該車配備了上坡輔助、剎車輔助、藍(lán)牙/車載電話等多項(xiàng)配置，配置滿足日常使用還是足夠的。

　　該車采用了仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，接下來看下配置，瑞虎5配備了剎車輔助、牽引力控制、倒車影像、上坡輔助等配置，配置達(dá)到了同級別主流水準(zhǔn)。瑞虎5的前臉造型很簡約，看起來簡潔干凈。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

瑞虎5?1.5T內(nèi)部配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2016款 1.5T 手動(dòng)家享版針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@dagangge007說道：“這是絕對的高啊。以前誰能想過這么個(gè)價(jià)錢能買這么高配置的緊湊型SUV啊？合資品牌的話必須是20萬左右。各種安全配置（牽引力控制，ESP，上坡輔助，轉(zhuǎn)向輔助，日行燈，4輪獨(dú)立懸掛）。車漆也比較厚實(shí)。我敢保證這款車的確稱得上“性價(jià)比之王”。”

網(wǎng)友@rtyrtyteryr說道：“導(dǎo)航經(jīng)過升級后，還可以，音響6喇叭很滿意，音質(zhì)也滿意，個(gè)人覺得完全不需要改裝。后排傾斜的角度不大，坐長時(shí)間可能腰會累，座椅還可以做的厚實(shí)一點(diǎn)，那就太棒了。一鍵啟動(dòng)，鎖車后自動(dòng)關(guān)閉天窗，一鍵升降玻璃等等，非常厚道?！?/p>

網(wǎng)友@w198701131635說道：“懸掛腳軟，偏向于轎車的感覺。個(gè)人認(rèn)為適合城市道路而非越野。在過鐵道，特別是老鐵道路口（因?yàn)槌两底饔枚訍毫拥穆访妫╊嶔ぽ^大。正常路面行駛很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎也OK，除非太快……噪音方面，怠速時(shí)，聲音極低，關(guān)上窗戶停車等人（不熄火）會誤以為熄火。半腳油的時(shí)候，聲音明顯提高了，地板油沒試過。胎噪很明顯，是主要噪音來源，在經(jīng)過不同路面的時(shí)候會有各種不同的聲音，搞得我現(xiàn)在我通過聲音可以判斷路面好不好了……等過萬考慮換米其林。至于發(fā)動(dòng)機(jī)嘯叫，還沒有出現(xiàn)在我身上，無法評論。其他異響，暫且沒有發(fā)現(xiàn)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）