1.3T?奔馳A級(進(jìn)口)油耗怎么樣?奔馳A級(進(jìn)口)購車手冊
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外觀 | 2019款?奔馳A級(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2019款?奔馳A級(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2019款?奔馳A級(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2019款?奔馳A級(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2019款?奔馳A級(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2019款?奔馳A級(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?奔馳A級(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2019款?奔馳A級(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2019款?奔馳A級(進(jìn)口)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級對比 | 2019款?奔馳A級(進(jìn)口)同級競品 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2019款?奔馳A級(進(jìn)口)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
縱觀目前的緊湊型車市場,其中充滿了品質(zhì)出色的各類車型,讓人挑得眼花繚亂。同時(shí)不同的車型也都有著其獨(dú)特的產(chǎn)品優(yōu)勢,消費(fèi)者如何選擇便成為了一個(gè)問題,其實(shí)我們不妨從參數(shù)數(shù)據(jù)這個(gè)角度入手,加以對比,找到自身中意的車型應(yīng)該不成問題。如果你想買一輛緊湊型車,那可以了解下今天介紹的奔馳A級(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配)。
奔馳A級(進(jìn)口)車頭看起來十分動(dòng)感,格柵使用了多邊形的設(shè)計(jì),搭配黑色飾物,營造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。
該車車身尺寸4419/1796/1432mm,軸距2729mm,車側(cè)給人一種非常炫酷的感覺,無論是整體輪廓還是細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上,都在追求運(yùn)動(dòng)感和力量感。
這款車前后輪胎規(guī)格均為205/55 R17,采用了運(yùn)動(dòng)的雙五輻式輪圈設(shè)計(jì)。
奔馳A級(進(jìn)口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格,并輔以銀色飾條,富有個(gè)性氣息,很對年輕消費(fèi)者的口味。
奔馳A級(進(jìn)口)后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。另外,這款車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。
奔馳A級(進(jìn)口)配備了1.3T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力,峰值扭矩250牛·米,工信部綜合油耗5.6L/100km。
最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn),奔馳A級的內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)十足,整體造型可圈可點(diǎn)。另外,奔馳A級搭載了全車車窗一鍵升降、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)空調(diào)、上坡輔助、自動(dòng)泊車入位、防紫外線玻璃、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、自動(dòng)駐車等配置?;蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
1.3T?奔馳A級(進(jìn)口)油耗怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2019款 A 200 時(shí)尚型針對參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@sh_acct_yangxm說道:“運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅,皮質(zhì)織物混搭。中控軟皮手感也很舒服!儀表中控:儀表中控簡單明了,二筒儀表盤再加一個(gè)液晶顯示屏,所有的信息一目了然!大屏功能也很齊全,操作簡便!”
網(wǎng)友@hghgv說道:“油耗還是比較理想的,畢竟車身不是很大,每百公里油耗差不多在8升左右,還是能接受的。”
網(wǎng)友@hgfhgffff說道:“目前完全可以接受的?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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