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鄭州圃田威佳別克?昂科威最大優(yōu)惠4.5萬(wàn)元?最新報(bào)價(jià)

2022-09-09 09:55:09 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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2022款 S 552T 兩驅(qū)精英型 20.99萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 17.49萬(wàn)
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2022款 S 552T 兩驅(qū)豪華型 21.79萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 18.29萬(wàn)
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2022款 S 652T 兩驅(qū)精英型 21.99萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 18.19萬(wàn)
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2022款 S 652T 兩驅(qū)豪華型 23.29萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 19.49萬(wàn)
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2022款 Plus 552T 兩驅(qū)豪華型 5座 23.59萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 19.79萬(wàn)
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2022款 S GS 兩驅(qū)智慧運(yùn)動(dòng)型 23.99萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 20.19萬(wàn)
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2022款 S GS 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型 24.99萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 21.19萬(wàn)
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2022款 改款 S GS 兩驅(qū)智享運(yùn)動(dòng)型 25.99萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 22.19萬(wàn)
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2022款 S GS 兩驅(qū)智享運(yùn)動(dòng)型 25.99萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 22.19萬(wàn)
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2022款 改款 S 四驅(qū)Avenir艾維亞 27.99萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 24.19萬(wàn)
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2022款 S 四驅(qū)Avenir艾維亞 27.99萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 24.19萬(wàn)
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2022款 Plus Avenir艾維亞 5座 29.59萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 25.79萬(wàn)
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2022款 Plus Avenir艾維亞 7座 30.99萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 27.19萬(wàn)
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2021款 532T 兩驅(qū)領(lǐng)先型 18.99萬(wàn) ↓4.50萬(wàn) 14.49萬(wàn)
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2021款 532T 兩驅(qū)精英型 19.99萬(wàn) ↓4.50萬(wàn) 15.49萬(wàn)
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2021款 532T 兩驅(qū)豪華型 20.99萬(wàn) ↓4.50萬(wàn) 16.49萬(wàn)
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2021款 Plus 652T 兩驅(qū)精英型 5座 22.99萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 19.19萬(wàn)
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2021款 Plus 652T 兩驅(qū)豪華型 5座 25.29萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 21.49萬(wàn)
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2021款 Plus 652T 兩驅(qū)豪華型 7座 26.29萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 22.49萬(wàn)
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2021款 Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座 26.39萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 22.59萬(wàn)
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2021款 Plus 652T 四驅(qū)豪華型 7座 27.39萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 23.59萬(wàn)
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2021款 Plus Avenir艾維亞 5座 29.59萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 25.79萬(wàn)
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2021款 Plus Avenir艾維亞 7座 30.99萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 27.19萬(wàn)
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2020款 28T 四驅(qū)精英型 23.99萬(wàn) - 23.99萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  昂科威前臉顯得頗具流暢優(yōu)雅的感覺(jué),加上多邊形格柵,看起來(lái)相當(dāng)順滑,觀感不俗。

  這款車長(zhǎng)寬高4662/1883/1631mm,軸距2779mm,車側(cè)采用了動(dòng)感的線條,在視覺(jué)上整體顯得比較流暢,讓人躍躍欲試想去駕駛它。

  昂科威內(nèi)飾看起來(lái)十分青春,非對(duì)稱式中控臺(tái)飾以銀色飾條,視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

  昂科威配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力,峰值扭矩350牛·米,工信部綜合油耗7.1L/100km。

昂科威在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@sefu518說(shuō)道:“動(dòng)力方面,我覺(jué)得它還是很有優(yōu)勢(shì)的,日常駕駛就足夠了,不追求速度,但是動(dòng)力表現(xiàn)比我想象中的要好很多,這要看車主的駕駛習(xí)慣了,我平時(shí)開(kāi)車的時(shí)候都是帶著老人和小孩的,我很少開(kāi)快,遇到堵車的時(shí)候也很容易開(kāi)車,起步比較慢,但是穩(wěn)定,動(dòng)力平順,中后期的輸出也很平穩(wěn),一點(diǎn)都不拖泥帶水?!?/p>

網(wǎng)友@swkj123說(shuō)道:“懸架很舒服,顛簸的路面也不會(huì)顛簸,座椅也很柔軟。”

網(wǎng)友@邯鄲David哥說(shuō)道:“空間實(shí)用,不大也不小,大部分一個(gè)人開(kāi),偶爾一家四口,一年三四次6-7人出行,滿足日常使用。顏值很高,不同于爛大街的街車,頗有西裝暴徒風(fēng)采。內(nèi)飾高級(jí)感十足,儀表臺(tái)偏向駕駛側(cè),方便駕駛?cè)?。?dòng)力方面,2.0T+9AT換擋響應(yīng)速度快,降檔超車有把握。操控方面,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),開(kāi)起來(lái)不覺(jué)得這是一個(gè)1.8噸,4.8m的中型SUV。科技配置高,車道保持使用精準(zhǔn),48V輕混讓起步更柔順。開(kāi)起來(lái)很舒適。油耗表現(xiàn),已駕駛1400公里,綜合10.8,高速90邁勻速5.7,鄉(xiāng)道、國(guó)道平均7-8?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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