隨著汽車工業(yè)技術的發(fā)展，各類先進的新科技也在汽車上得以應用。最直接的一個方面當然是汽車上各種新出現的配置，在百萬級別的車型中，配置豐富度的話可以說是做到頭了，所以操控性做好的話在這個價位的車型中就更有優(yōu)勢了。作為一款指導價87.88萬元的車型，瑪莎拉蒂Ghibli（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　瑪莎拉蒂Ghibli前臉呈現出沉穩(wěn)的設計風格，同時直瀑式中網輔以黑色飾物，穩(wěn)重中透著大方。

　　瑪莎拉蒂Ghibli車尾看上去頗具高貴的感覺，尾燈呈現出豪華的設計風格，內部精巧的設計彰顯了奢華感，點亮效果非常吸引人。

　　瑪莎拉蒂Ghibli內飾看起來頗具精巧的感覺，非對稱式中控臺采用銀色飾條裝飾，豐富的小細節(jié)進一步凸顯了內飾的細膩感。

　　瑪莎拉蒂Ghibli配備3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率350馬力，峰值扭矩500?！っ?。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，瑪莎拉蒂Ghibli的車頭比較大氣，穩(wěn)重中透著大方?，斏貵hibli的內飾造型很精致，細致的設計和周密的布局都凸顯了內飾的質感?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2019款 3.0T?瑪莎拉蒂Ghibli?自動版底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 3.0T GranLusso 350Hp 豪華版 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@小車大試說道：“雖然動力不是太好，但是可靠性、經濟性相當不錯其實這動力也夠用了?！?/p>

網友@asrfasfas1654說道：“普通模式很肉，都感覺不到像一輛性能車，運動模式打開提速非常迅猛，地板油副駕駛位置乘客會頭暈，之前還在想著等5000公里出磨合期再開運動模式，一千公里的時候我就忍不住嘗試了一下，試過之后就再也不想開普通模式了。”

網友@但笑寒說道：“還未知，看參數可以了，功率、扭矩已經很滿足了”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）