不知道大家會(huì)如何定義一輛好車，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但小編覺得動(dòng)力和操控還是最主要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。如果你正打算購(gòu)買一款中型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛自由光(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）。

　　自由光(進(jìn)口)前臉看起來非常古典，配合蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng)，給人一種很簡(jiǎn)約的感覺。

　　自由光(進(jìn)口)車尾給人一種非常莊重的感覺，并輔以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后能帶來不錯(cuò)的辨識(shí)度。

　　自由光(進(jìn)口)內(nèi)飾造型較為精巧，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　自由光(進(jìn)口)配備了2.4L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177馬力，峰值扭矩229牛·米，工信部綜合油耗8.8L/100km。

　　該車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，自由光的車側(cè)看起來十分精致，設(shè)計(jì)元素較多，看起來非常時(shí)尚。自由光的頭燈標(biāo)配了氙氣近光燈、鹵素近光燈，造型設(shè)計(jì)符合這一定位車型的身份，點(diǎn)亮后的辨識(shí)度很高。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。

2014款 2.4L 豪華版?自由光(進(jìn)口)底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2014款 2.4L 豪華版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@iamgod333說道：“只要舍得給油，不會(huì)太肉，高速提速也不差，當(dāng)然，如果你硬要和轎車比加速，那純粹是鉆牛角尖?！?/p>

網(wǎng)友@汽車嘉年華說道：“都說弱，我覺得還行。開車講究“穩(wěn)”，所以動(dòng)力夠用，關(guān)鍵是穩(wěn)穩(wěn)地開可以省油。在自適應(yīng)巡航模式，當(dāng)當(dāng)前的車速大大低于設(shè)定的巡航速度時(shí)，一旦前方暢順，車子會(huì)自動(dòng)給大油門，有強(qiáng)烈的推背感，迅速提升速度。我自己開可舍不得這樣。當(dāng)然極限越野夠嗆，主要是絕對(duì)的扭力不夠（很遺憾沒有高性能版的“低速四驅(qū)”）。”

網(wǎng)友@wlinjia說道：“可以，像偏離輔助、碰撞預(yù)警之類的能鍛煉我的開車習(xí)慣，操控起來挺好的，就是油門比渦輪增壓松，不習(xí)慣，還有就是變速箱沒想象的差，算合格了”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）