隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。如果你想買一輛中型SUV，那可以了解下今天介紹的奧迪Q5（詢底價|查參配）。

　　奧迪Q5車頭呈現(xiàn)出精細的設(shè)計風(fēng)格，看上去很漂亮。

　　奧迪Q5車尾給人一種十分高貴的感覺，尾燈呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格，內(nèi)部細節(jié)豐富，點亮后很好地凸顯了整車的奢華格調(diào)。

　　奧迪Q5內(nèi)飾造型比較高貴，整體設(shè)計雖然不是特別個性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　奧迪Q5配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率224馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗8.4L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了五連桿獨立懸架和梯形連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，再看下配置，奧迪Q5搭載了前/后排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊、并線輔助、前/后排頭部氣囊等配置。后排座椅方面，奧迪Q5后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

奧迪Q5?2016款 40 TFSI quattro 舒適型底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 40 TFSI quattro 舒適型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@100%衰仔說道：“方向盤指向性還行，我是菜鳥也不太懂，就是覺得還算舒服，”

網(wǎng)友@PAOPAO168說道：“舒適，過彎很有信心，畢竟是四驅(qū)！方向盤也不抖動，扎實可靠！”

網(wǎng)友@冰水零度說道：“動力在起步的時候感覺非常靈活，隨著油門的深入，感覺整個車子非常有力，動力輸出也比較平順?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）