【太平洋汽車網(wǎng)】英菲jx35定速巡航開關(guān)在方向盤的多功能按鍵上，配置有定速巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng)，提高燃料經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)準(zhǔn)確控制汽車行駛速度，避免超速，開啟定速巡航模式后，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)便由電腦控制，電腦會(huì)根據(jù)道路狀況和汽車的行駛阻力不斷地調(diào)整運(yùn)行工況，使汽車始終保持在所設(shè)定的車速行駛。

　　今日，有幸與我們檢測(cè)師一起實(shí)測(cè)這款英菲迪尼FX35，小優(yōu)長草這款車很久了，今天終于可以滿足一己私欲，深入的了解一下啦。

　　英菲尼迪FX系列作為英菲尼迪旗下的高端SUV車品，與標(biāo)榜越野性能為主的其他品牌SUV而言顯示了其特有的風(fēng)格，桀驁不馴的車身線條和跑車化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，讓原本就霸氣十足的的FX更富戰(zhàn)斗氣息。小優(yōu)喜歡管這款車叫鯊魚頭，哈哈，它霸氣測(cè)漏的樣子像不像兇猛的鯊魚。

　　華麗的線條布局由車頭開始逐漸向車尾延伸，凌厲的腰線將車身勾勒的堪稱完美，F(xiàn)X35并不像我們常見的SUV車型那么臃腫，也不像跑車那么夸張，是融合了SUV的霸氣與轎跑的典雅和運(yùn)動(dòng)感。

　　英菲尼迪FX35采用了前獨(dú)立雙叉式懸架，后面則采用了多連桿式獨(dú)立懸架，這會(huì)為行駛中帶來不少的舒適感。并且，搭載了一臺(tái)3.5LV6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率244kw，最大扭矩達(dá)到350Nm，而排量更大的英菲尼迪FX50，不用說大家也應(yīng)該已經(jīng)可以想象到它具有怎樣的實(shí)力。

　　既然說它是轎跑型SUV，那么一個(gè)好的運(yùn)動(dòng)員，怎么能沒有一雙像樣的跑鞋，為了能夠讓它擁有更好的抓地力，F(xiàn)X35配備了鄧祿普21寸六輻輪轂的輪胎，對(duì)SUV車型比較熟悉的朋友都知道，這個(gè)尺寸是很難在SUV車型上所見到的。著實(shí)也讓我們更加信服它的奔跑能力。

　　看過前臉和側(cè)面之后，如果還是很難辨別它是轎跑還是SUV，那么你可以從它的尾部找到答案，不難看出，尾部設(shè)計(jì)同樣采用諸多線條，但是組合起來呈現(xiàn)給人的卻是一種敦實(shí)厚重的安全感。

　　前排簡直可以用奢華所形容，幾乎視線所及之地，全部采用了軟質(zhì)材質(zhì)包裹，即使不是真皮的地方，也能讓你擁有柔軟的觸感，絲滑的體驗(yàn)。方向盤的整體設(shè)計(jì)，也充滿了時(shí)尚元素，雖然造型并沒有那么夸張，但是包含了多功能按鍵設(shè)計(jì)。基本上的現(xiàn)代化功能和體驗(yàn)，全都集于一身。不論是從設(shè)計(jì)、動(dòng)力、配置和舒適度等方面，它都是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

　　真實(shí)還原二手英菲迪尼FX35車輛檢測(cè)實(shí)況老規(guī)矩先檢查手續(xù)，逐一上傳到APP上。

　　用漆膜儀對(duì)全車診斷對(duì)兩梁四柱進(jìn)行排查對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和車底進(jìn)行檢查經(jīng)過綜合排查，車輛外觀局部噴漆及剮蹭之外；整體問題不大，排除了事故車、火燒車、水泡車的可能。

　　在這里，小優(yōu)要吐槽一下。我們的檢測(cè)師真的是非常辛苦，無論刮風(fēng)下雨，只要客戶一個(gè)電話，二話不說拿著工具箱就上門。

　　冬天凍的都拿不出手，都不能戴手套，只為了還原檢測(cè)中最真實(shí)的觸感。夏天頂著烈日，曬得皮膚黝黑，車身發(fā)燙，車內(nèi)高溫，也從不忽略每個(gè)檢測(cè)細(xì)節(jié)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）