【太平洋汽車網(wǎng)】15款漢蘭達有定速巡航，配置有定速巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發(fā)動機轉(zhuǎn)速波動，提高燃料經(jīng)濟性，同時準確控制汽車行駛速度，避免超速，開啟定速巡航模式后，汽車發(fā)動機便由電腦控制，電腦會根據(jù)道路狀況和汽車的行駛阻力不斷地調(diào)整運行工況，使汽車始終保持在所設(shè)定的車速行駛。

　　定速巡航使用方法及注意事項以下內(nèi)容均來自漢蘭達說明書及網(wǎng)絡。部分注意事項是根據(jù)本人經(jīng)驗得來。懶人不用看下面文字，看完這4條就可以了。

　　1、按下巡航桿上面的按鈕ON。（精英版儀表盤無亮燈）

　　2、當車速達到你的要求的時候?qū)⒀埠綏U向下拉，就可以把速度定住了

　　3、向上或向下可以提高或降低巡航鎖定速度，但速度絕對沒有踩油門和剎車來的快。

　　4、踩剎車或向自身方向按即可解除巡航定速巡航系統(tǒng)（）縮寫為CCS，又稱為定速巡航行駛裝置、速度控制系統(tǒng)、自動駕駛系統(tǒng)等。按司機要求的速度合開關(guān)之后，不用踩油門踏板就自動地保持車速，使車輛以固定的速度行駛。采用了這種裝置，當在高速公路上長時間行車后，司機就不用再去控制油門踏板，減輕了疲勞，同時減少了不必要的車速變化，可以節(jié)省燃料。這種系統(tǒng)在國外汽車上應用較多，在美國，安裝率已達到60%以上。然而，在我國由于道路條件限制，使用率不高。即使該系統(tǒng)出現(xiàn)故障，駕駛員也不在意。另外，由于維修技術(shù)不能與汽車技術(shù)同步飛速發(fā)展，許多維修人員尚對該系統(tǒng)認識不足，以致于在維修過程中無意間對該系統(tǒng)造成干擾或損壞，無法科學分析故障現(xiàn)象，準確判斷故障根源。定速巡航系統(tǒng)并非何時何地都適用。專業(yè)人士表示：原則上定速巡航要在高速公路或全封閉路上使用。因為在非封閉路上，復雜的路況不利于交通安全。例如在國道上，一些拖拉機動力不足，會給巡航車輛造成障礙；另外很多小路口又往往有車輛沖上路面，在定速巡航的情況下，容易措手不及，而在國道上反復剎車也無法保持穩(wěn)定的定速巡航狀態(tài)，失去了定速的意義。另外，盤山路或彎路過多時一定要慎用定速巡航。因為在正常出彎路的情況下，要適當加油提供更大的轉(zhuǎn)向力，而定速巡航狀態(tài)下車輛自動維持車速恒定，油門由行車電腦控制，往往給彎路行車帶來危險，在這種條件下，應當適當控制車速。定速巡航系統(tǒng)主要由控制開關(guān)、控制組件（巡航電腦）伺服器（執(zhí)行機構(gòu)）組成。定速巡航系統(tǒng)的工作原理，簡單地說就是由巡航控制組件讀取車速傳感器發(fā)來的脈沖信號與設(shè)定的速度進行比較，從而來調(diào)整節(jié)氣門開度的增大或減小，以使車輛始終保持所設(shè)定的速度。比如，車輛上坡時速度下降，車速傳感器發(fā)來的脈沖信號下降，控制組件將發(fā)指令給伺服執(zhí)行機構(gòu)打開相應角度的節(jié)氣門來保持車速。相反，下坡時將減小節(jié)氣門的開度。另外，駕駛員可以通過操作控制開關(guān)來實現(xiàn)手動的加速、減速、

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）