【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】途昂330發(fā)動(dòng)機(jī)是鋁合金材質(zhì)的，采用該材質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)是因?yàn)樵摬馁|(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)度高，剛度大，穩(wěn)定性好，抗氧化性強(qiáng)，能防生銹，同時(shí)又能夠減輕重量，有能夠保證足夠強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力以及減震效果。

　　途昂330發(fā)動(dòng)機(jī)是鋁合金材質(zhì)的，采用該材質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)是因?yàn)樵摬馁|(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)度高，剛度大，穩(wěn)定性好，抗氧化性強(qiáng)，能防生銹，同時(shí)又能夠減輕重量，有能夠保證足夠強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力以及減震效果。

　　途昂是上汽大眾推出的一款中大型SUV，這款車(chē)憑借著出色的產(chǎn)品力吸引了不少消費(fèi)者的目光。一般來(lái)說(shuō)，人們?cè)谶x擇一款車(chē)的時(shí)候會(huì)非?？粗刈兯傧涞谋憩F(xiàn)，畢竟變速箱的好壞能夠直接影響用戶(hù)的舒適性體驗(yàn)，那么途昂330和380變速箱一樣嗎？

　　一樣，大眾途昂全系車(chē)型均搭載了DQ500型號(hào)的7擋濕式雙離合變速箱，這款變速器由大眾天津變速器工廠(chǎng)生產(chǎn)，在大眾許多車(chē)型上都有采用。DQ500是在DQ250的基礎(chǔ)上研發(fā)的，采用橫置的布置方式，最大可以承受600Nm的扭矩，在結(jié)構(gòu)上也比DQ250短了8mm。

　　其實(shí)所謂的7擋濕式雙離合變速器，從名字上可以拆分成三部分理解。其中“7擋”指的是變速器中有七個(gè)前進(jìn)檔位；“濕式”是指離合器泡在變速箱油中，能夠有效的散熱；“雙離合”則是指七個(gè)前進(jìn)擋中的單數(shù)擋由一個(gè)離合器控制，而雙數(shù)檔由另一離合器控制。

　　這種變速箱在換擋時(shí)只需要在兩個(gè)離合器之間切換，與一般手動(dòng)擋相比速度會(huì)更快，動(dòng)力損失更少。大眾的DQ500變速器只在高檔車(chē)型上應(yīng)用，途昂就是其中之一。DQ500的動(dòng)力性能以及平順性都不錯(cuò)，提供的手動(dòng)換擋模式也能讓車(chē)主偶爾過(guò)一把操縱的快感。

　　所以從上述可以知道，途昂330和380變速箱差別并不存在，而兩版本之間最明顯的差別就是動(dòng)力方面。其中330版車(chē)型最大馬力186匹，峰值扭矩320牛米，零百加速需要花費(fèi)9.9秒，并且驅(qū)動(dòng)方式采用的只是前置前驅(qū)。

　　而380車(chē)型則全部搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，最大馬力也增加到了220匹，峰值扭矩350牛米，官方0-100km/h加速只需要8.4秒，在動(dòng)力表現(xiàn)上要明顯強(qiáng)于330版本車(chē)型。

　　其實(shí)對(duì)于途昂這么一款中大型SUV來(lái)說(shuō)，380TSI的動(dòng)力更加符合該車(chē)應(yīng)有的水平，畢竟在這樣的大尺寸之下，馬力大一些的發(fā)動(dòng)機(jī)才不會(huì)給人帶來(lái)小馬拉大車(chē)的感受，讓駕駛員在日常駕車(chē)時(shí)能夠更加游刃有余。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）