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?滄州運祥別克本省

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 S 552T 兩驅精英型 20.99萬 ↓3.60萬 17.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 S 552T 兩驅豪華型 21.79萬 ↓3.60萬 18.19萬 獲取底價 分期購車 2022款 S 652T 兩驅精英型 21.99萬 ↓3.60萬 18.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 S 652T 兩驅豪華型 23.29萬 ↓3.60萬 19.69萬 獲取底價 分期購車 2022款 Plus 552T 兩驅豪華型 5座 23.59萬 ↓3.60萬 19.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 S GS 兩驅智慧運動型 23.99萬 ↓3.60萬 20.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 S GS 四驅運動型 24.99萬 ↓3.60萬 21.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 S GS 兩驅智享運動型 25.99萬 ↓3.60萬 22.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 S GS 兩驅智享運動型 25.99萬 ↓3.60萬 22.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 S 四驅Avenir艾維亞 27.99萬 ↓3.60萬 24.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 S 四驅Avenir艾維亞 27.99萬 ↓3.60萬 24.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 Plus Avenir艾維亞 5座 29.59萬 ↓3.60萬 25.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 Plus Avenir艾維亞 7座 30.99萬 ↓3.60萬 27.39萬 獲取底價 分期購車 2021款 532T 兩驅領先型 18.99萬 ↓2.00萬 16.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 532T 兩驅精英型 19.99萬 ↓2.00萬 17.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 532T 兩驅豪華型 20.99萬 ↓2.00萬 18.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 Plus 652T 兩驅精英型 5座 22.99萬 ↓3.60萬 19.39萬 獲取底價 分期購車 2021款 Plus 652T 兩驅豪華型 5座 25.29萬 ↓3.60萬 21.69萬 獲取底價 分期購車 2021款 Plus 652T 兩驅豪華型 7座 26.29萬 ↓3.60萬 22.69萬 獲取底價 分期購車 2021款 Plus 652T 四驅豪華型 5座 26.39萬 ↓3.60萬 22.79萬 獲取底價 分期購車 2021款 Plus 652T 四驅豪華型 7座 27.39萬 ↓3.60萬 23.79萬 獲取底價 分期購車 2021款 Plus Avenir艾維亞 5座 29.59萬 ↓3.60萬 25.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 Plus Avenir艾維亞 7座 30.99萬 ↓3.60萬 27.39萬 獲取底價 分期購車 2020款 20T 兩驅領先型 18.99萬 ↓4.50萬 14.49萬 獲取底價 分期購車 2020款 20T 兩驅精英型 19.99萬 ↓4.50萬 15.49萬 獲取底價 分期購車 2020款 20T 兩驅豪華型 20.99萬 ↓4.50萬 16.49萬 獲取底價 分期購車 2020款 28T 四驅精英型 23.99萬 ↓4.50萬 19.49萬 獲取底價 分期購車 2020款 28T 四驅百萬紀念型 24.09萬 ↓4.50萬 19.59萬 獲取底價 分期購車 2020款 28T 四驅豪華型 25.99萬 ↓4.50萬 21.49萬 獲取底價 分期購車 2020款 28T 四驅全能運動旗艦型 27.99萬 ↓4.50萬 23.49萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　昂科威前臉給人一種非常平滑的感覺，格柵使用了倒梯形的設計，搭配黑色飾物，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。

　　該車尺寸4845/1883/1695mm，軸距2833mm。車側呈現(xiàn)出狹長的設計風格，流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調。

　　昂科威內飾造型顯得非常精巧，細致的設計和周密的布局都凸顯了內飾的質感。

　　昂科威配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率237馬力，峰值扭矩350?！っ住?/p>

昂科威在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@邯鄲David哥說道：“外觀特別滿意”

網(wǎng)友@voclano說道：“真皮座椅的舒適性非常棒，坐上去的時候給人的包裹性比較強。冬天還有加熱功能，再就是有很棒的隔音效果，在車上高速行駛的時候胎噪風噪都影響很小，開著音樂基本就無了，開起來很穩(wěn)定，減震的效果很棒，乘坐的舒適度屬實挺給力的?！?/p>

網(wǎng)友@maidoudebenben說道：“從來沒有影響我的正常駕駛，大部分的震感都被減震很好的緩解掉，后面睡覺都能睡得踏實，最起碼比我同事的車舒服多了，在車里面放一放歌，朋友坐后排都覺得減震舒適，個人對于舒適性要求還是比較高的，座椅的設置也符合人體的線條，軟硬適中，坐久了之后感覺還挺舒服，我的駕駛經(jīng)驗并不顛簸，車子的舒適度還湊合，坐在車內不會有明顯的顛簸感?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）