【太平洋汽車網(wǎng)】哈佛h9前懸架結(jié)構(gòu)是鋁合金材質(zhì)的，采用該材質(zhì)的前懸架結(jié)構(gòu)是因?yàn)樵摬馁|(zhì)的前懸架結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，剛度大，穩(wěn)定性好，同時(shí)又能夠減輕重量，有能夠保證足夠強(qiáng)的橫向支撐性以及減震效果。

　　哈弗H9采用的什么懸架，以2020款哈弗H9為例，哈弗H9的前懸架使用的是雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架使用的是整體橋式非獨(dú)立懸架。

　　常見的非獨(dú)立懸架有扭力梁式非獨(dú)立懸架、整體橋式非獨(dú)立懸架。

　　常見的獨(dú)立懸架有麥弗遜式獨(dú)立懸架、雙叉臂式獨(dú)立懸架、多連桿式獨(dú)立懸架。

　　整體橋式非獨(dú)立懸架可以說(shuō)是硬派越野車必備的利器之一。這種懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能承受很大扭力，不論什么路況都能讓四輪獲得更好的抓地力。

　　雙叉臂式獨(dú)立懸架是非常高級(jí)的懸架。單純論操控，雙叉臂式獨(dú)立懸架絕對(duì)是最好的懸架。

　　雙叉臂式獨(dú)立懸架又叫雙A臂式獨(dú)立懸掛，這種懸架擁有非常好的橫向剛性和抗扭強(qiáng)度，而且車輛的抓地性能好，路感清晰。

　　當(dāng)然了，以上所說(shuō)的都是理論上的?，F(xiàn)實(shí)當(dāng)中，最重要的還是看廠家對(duì)于懸架的調(diào)校。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）