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2022-09-13 13:11:42 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 DM-i 121km 尊貴型 21.58萬(wàn) - 21.58萬(wàn)
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2022款 DM-i 121km 尊榮型 22.58萬(wàn) - 22.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 DM-i 121km 尊享型 23.58萬(wàn) - 23.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 EV 創(chuàng)世版 715KM 兩驅(qū)尊榮型 26.98萬(wàn) - 26.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 EV 創(chuàng)世版 715KM 兩驅(qū)旗艦型 28.75萬(wàn) - 28.75萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 EV 創(chuàng)世版 610KM 四驅(qū)尊享型 28.86萬(wàn) - 28.86萬(wàn)
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2022款 DM-i 242km 旗艦型 28.98萬(wàn) - 28.98萬(wàn)
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2022款 DM-p 202km 四驅(qū)旗艦型 31.98萬(wàn) - 31.98萬(wàn)
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2022款 EV 610KM 四驅(qū)千山翠限量版 32.98萬(wàn) - 32.98萬(wàn)
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2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型 21.48萬(wàn) - 21.48萬(wàn)
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2020款 DM 四驅(qū)性能版豪華型 22.28萬(wàn) - 22.28萬(wàn)
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2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型 23.48萬(wàn) - 23.48萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2020款 DM 四驅(qū)性能版尊貴型 24.28萬(wàn) - 24.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型 26.08萬(wàn) - 26.08萬(wàn)
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2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型 28.45萬(wàn) - 28.45萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  漢前臉呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,動(dòng)感年輕的氣息很濃郁。

  這款車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4980/1910/1495mm,軸距2920mm,車(chē)側(cè)采用纖長(zhǎng)的線條,流暢的線條顯得很大氣。

  漢內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。

  漢搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率222馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩330牛·米,工信部純電續(xù)航里程506kM。

漢在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@rongrong54說(shuō)道:“最滿(mǎn)意的是漢EV酷炫的外觀,類(lèi)似超跑的車(chē)身,精致的車(chē)頭和大燈,當(dāng)然,除了華麗的外觀,還有高標(biāo)準(zhǔn)的配置,漢EV的動(dòng)力系統(tǒng)采用了永磁同步發(fā)動(dòng)機(jī),強(qiáng)勁的動(dòng)力不僅滿(mǎn)足了我的通勤需求,還可以輕松高速超車(chē),此外,其電池帶來(lái)的超長(zhǎng)續(xù)航,平時(shí)休個(gè)小假,去周邊逛逛,這款車(chē)也可以輕松勝任?!?/p>

網(wǎng)友@wang30xin說(shuō)道:“我覺(jué)得這款車(chē)的動(dòng)力完全夠家用,純電動(dòng)可以給我省一筆錢(qián),起步加速都沒(méi)有問(wèn)題,它快速、平穩(wěn)、流暢,只要想超車(chē),一腳加速,速度就會(huì)很快提高,雖然是第一次開(kāi)純電動(dòng)車(chē),但還是非常好駕馭的,方向盤(pán)很輕,當(dāng)在市區(qū)時(shí),轉(zhuǎn)彎和調(diào)頭是非常容易和準(zhǔn)確的,這么好的操控性是我一開(kāi)始沒(méi)想到的,我以為需要適應(yīng)很長(zhǎng)時(shí)間,沒(méi)想到這么好的駕馭。”

網(wǎng)友@Joris說(shuō)道:“更輕,但是明顯感覺(jué)開(kāi)大車(chē)。路面大坎大震動(dòng)處理得非常好,非常柔和。但地面的細(xì)微震動(dòng),卻被過(guò)濾掉了。他不敢用舒適停車(chē),感覺(jué)停不下來(lái)?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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