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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 280TSI DSG風(fēng)尚版 7座 15.28萬(wàn) - 15.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 280TSI DSG舒適版 7座 16.68萬(wàn) - 16.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 280TSI DSG拓界版 6座 17.88萬(wàn) - 17.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 280TSI DSG拓界版 7座 17.88萬(wàn) - 17.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 280TSI DSG拓界豪華版 6座 19.58萬(wàn) - 19.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 280TSI DSG拓界豪華版 7座 19.58萬(wàn) - 19.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 280TSI 自動(dòng)風(fēng)尚版 7座 國(guó)VI 15.18萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 13.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 280TSI 自動(dòng)風(fēng)尚版 7座 國(guó)V 15.18萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 13.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 280TSI 自動(dòng)舒適版 7座 國(guó)VI 16.58萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 15.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 280TSI 自動(dòng)舒適版 7座 國(guó)V 16.58萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 15.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 280TSI 自動(dòng)拓界版 6座 國(guó)V 17.78萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 16.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 280TSI 自動(dòng)拓界版 6座 國(guó)VI 17.78萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 16.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 280TSI 自動(dòng)拓界版 7座 國(guó)V 17.78萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 16.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 280TSI 自動(dòng)拓界版 7座 國(guó)VI 17.78萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 16.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 280TSI 自動(dòng)拓界豪華版 7座 國(guó)V 19.48萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 18.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 280TSI 自動(dòng)拓界豪華版 6座 國(guó)V 19.48萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 18.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 280TSI 自動(dòng)拓界豪華版 6座 國(guó)VI 19.48萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 18.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 280TSI 自動(dòng)拓界豪華版 7座 國(guó)VI 19.48萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 18.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　途安L車(chē)頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上多邊形格柵，整體看起來(lái)非常年輕。

　　該車(chē)車(chē)身尺寸4527/1829/1659mm，軸距2791mm，車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動(dòng)感的主基調(diào)，很明顯是為了吸引年輕消費(fèi)者。

　　途安L內(nèi)飾給人一種十分新潮的感覺(jué)，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　途安L配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米。

途安L在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@一起來(lái)吧2009說(shuō)道：“座椅軟硬適中，支撐到位，包裹性較差，長(zhǎng)途乘坐不會(huì)太累。通過(guò)顛簸路面的表現(xiàn)還還行，如果同GL8比還是差了一個(gè)檔次。噪音的控制水平良好，高速時(shí)傳入車(chē)內(nèi)的噪音不算太大?！?/p>

網(wǎng)友@于謙說(shuō)道：“前臉依然是大眾的家族化設(shè)計(jì)，車(chē)身雙壓線設(shè)計(jì)比較飽滿(mǎn)，尾部比較平淡，感覺(jué)10年沒(méi)變。唯一變化的就是輪轂加到了17寸?！?/p>

網(wǎng)友@zhongshanabcd說(shuō)道：“油耗挺不錯(cuò)的，1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗不是很高，綜合百公里油耗9個(gè)左右，算是比較省錢(qián)的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）