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成都華星名仕奧迪?奧迪A6L最高降6萬(wàn)元?現(xiàn)車(chē)充足

2022-09-14 11:15:53 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 成都優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日,編輯從成都華星名仕奧迪了解到,奧迪A6L詢底價(jià)|查參配)最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)6萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?成都華星名仕奧迪多市售多市 電話:4006329890
車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 41.98萬(wàn) ↓3.78萬(wàn) 38.20萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 40 TFSI 豪華致雅型 41.98萬(wàn) ↓3.78萬(wàn) 38.20萬(wàn)
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2022款 45 TFSI 臻選動(dòng)感型 44.38萬(wàn) ↓4.98萬(wàn) 39.40萬(wàn)
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2022款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 46.88萬(wàn) ↓5.18萬(wàn) 41.70萬(wàn)
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2022款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.58萬(wàn) ↓5.58萬(wàn) 45.00萬(wàn)
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2022款 55 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 54.70萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 49.70萬(wàn)
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2022款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.60萬(wàn) ↓6.00萬(wàn) 59.60萬(wàn)
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2021款 40 TFSI 豪華致雅型 41.98萬(wàn) ↓3.78萬(wàn) 38.20萬(wàn)
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2021款 45 TFSI 進(jìn)享人生版 44.55萬(wàn) ↓4.95萬(wàn) 39.60萬(wàn)
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2021款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 46.88萬(wàn) ↓5.18萬(wàn) 41.70萬(wàn)
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2021款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 46.88萬(wàn) ↓5.18萬(wàn) 41.70萬(wàn)
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2021款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.58萬(wàn) ↓4.58萬(wàn) 46.00萬(wàn)
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2021款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 54.48萬(wàn) ↓4.98萬(wàn) 49.50萬(wàn)
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2021款 55 TFSI quattro 旗艦動(dòng)感型 65.38萬(wàn) ↓5.98萬(wàn) 59.40萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  奧迪A6L車(chē)頭顯得頗具精巧的感覺(jué),加上多邊形格柵,看上去很漂亮。

  這款車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高5038/1886/1475mm,軸距3024mm,車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出纖長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條布局流暢,看起來(lái)很有美感。

  奧迪A6L內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,飾以銀色飾條,整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕,但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

  奧迪A6L配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率224馬力,峰值扭矩350牛·米,工信部綜合油耗6.8L/100km。

奧迪A6L在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@hnxcxjfhx說(shuō)道:“內(nèi)飾方面還算滿意,除了后座稍微挺直了一些,其他方面都很不錯(cuò),唯一值得稱贊的就是標(biāo)配的氛圍燈,雖然沒(méi)有A8和奔馳那么全面,但整體效果還是不錯(cuò)的?!?/p>

網(wǎng)友@iufnagbsa說(shuō)道:“外觀沉穩(wěn)低調(diào),風(fēng)格一致。內(nèi)飾豪華,科技感十足。座椅有很好的包裹性。”

網(wǎng)友@gsj6832131說(shuō)道:“加速度很快,爆發(fā)力也不錯(cuò),但在低速的時(shí)候會(huì)有拖沓感,跟 AT變速箱比起來(lái)就差遠(yuǎn)了,高速的時(shí)候方向盤(pán)很輕,不會(huì)太重,感覺(jué)很輕,不知道該怎么調(diào)!”

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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