當(dāng)下的科技互聯(lián)時(shí)代中，信息的獲取變得簡(jiǎn)單直接了許多，就像你不僅能了解到全面的車(chē)型類別，同時(shí)各個(gè)車(chē)型的具體數(shù)據(jù)現(xiàn)在也能一覽無(wú)遺。而這對(duì)于我們的購(gòu)車(chē)確實(shí)有著很大的參考意義，畢竟了解才是我們購(gòu)車(chē)的前提。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款奔馳E級(jí)（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　奔馳E級(jí)前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　該車(chē)車(chē)身尺寸5065/1860/1467mm，軸距3079mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，筆直的腰線從車(chē)頭至車(chē)尾一氣呵成，搭配修長(zhǎng)的車(chē)身，看起來(lái)格外流暢。

　　該車(chē)前后輪胎規(guī)格均為245/45 R18，采用了豪華的輪圈設(shè)計(jì)。

　　奔馳E級(jí)內(nèi)飾造型比較精美，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　奔馳E級(jí)后排空間的表現(xiàn)出色，符合這一級(jí)別應(yīng)有的水準(zhǔn)。另外，該車(chē)配備后座出風(fēng)口、后排側(cè)隱私玻璃、后排頭部氣囊。

　　奔馳E級(jí)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩300?！っ住?/p>

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，來(lái)到后排，奔馳E級(jí)后排空間充裕，除了日常家用代步，自駕旅行長(zhǎng)時(shí)間乘坐也可以。奔馳E級(jí)的內(nèi)飾呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體造型可圈可點(diǎn)。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2.0T?奔馳E級(jí)馬力夠嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2018款 改款 E 200 L針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@lc19810807說(shuō)道：“60以內(nèi)，性價(jià)比還算中上，奔馳在 BBA里一直都是最貴的，性價(jià)比并不高?！?/p>

網(wǎng)友@5203263wei說(shuō)道：“四月份的時(shí)候，我還打了個(gè)折，聽(tīng)說(shuō)芯片現(xiàn)在很吃緊，折扣也收回來(lái)了，賺大發(fā)了。雖然維修費(fèi)用不低，但20萬(wàn)公里也就4萬(wàn)不到。國(guó)產(chǎn)奔馳還是物有所值”

網(wǎng)友@谷歌說(shuō)道：“260是奔馳 E系列中性價(jià)比最高的。和其他品牌沒(méi)法比，奔馳本來(lái)就性價(jià)比高。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）