隨著大家生活質(zhì)量的提高，對(duì)于汽車的要求也隨之提升，不僅僅是在空間、性能這些方面，對(duì)于配置的表現(xiàn)也提出了更高的要求，畢竟這是影響今后用車體驗(yàn)的重要指標(biāo)。不少車企也明白這一點(diǎn)，持續(xù)完善配置豐富度來保持產(chǎn)品競爭力。如果你正在關(guān)注凱迪拉克SRX（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　凱迪拉克SRX內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　凱迪拉克SRX方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，看起來還算不錯(cuò)。

　　因?yàn)闆]有標(biāo)配中控液晶屏，使得內(nèi)飾看起來有些過時(shí)，日常用車也沒有那么方便。另外，凱迪拉克SRX還配備了藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　該車標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話、牽引力控制、上坡輔助等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　凱迪拉克SRX配備單天窗，雖然面積不是很大，但對(duì)車內(nèi)采光和通風(fēng)有一定的幫助。

　　這款車配備了真皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進(jìn)一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感，同時(shí)這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，凱迪拉克SRX的大燈配備了鹵素近光燈、氙氣近光燈，能夠從里面看出許多有意思的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。凱迪拉克SRX的車尾采用了較為大氣的造型設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格在生活、商務(wù)等多種場合中都比較適用。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2012款 3.0L?凱迪拉克SRX有什么功能，讓我們來看看廣大車主對(duì)2012款 3.0L 精英型針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@kankanwod說道：“性價(jià)比嘛,這個(gè)車性價(jià)比還是很高的,品牌外形內(nèi)飾配置什么全都有,其實(shí)我感覺性價(jià)比最能體現(xiàn)出來的還是這個(gè)外形,剛買回來的時(shí)候常常有人問這個(gè)車要不要一百萬,然后我就不說話,微微一笑就踩油門走了,哈哈哈哈.”

網(wǎng)友@charleshlyin說道：“因?yàn)榛緵]坐過后排，聽朋友說，挺好。不過，在運(yùn)動(dòng)模式下，感覺明顯懸掛要硬朗不少。如果看駕駛者本身，那是相當(dāng)舒服，寬大厚實(shí)的坐墊，給力的方向盤加熱和座椅加熱。（如果這季節(jié)有通風(fēng)就更好了）實(shí)用的（前后）扶手箱，為什么我覺得后座的扶手箱更漂亮？空調(diào)制冷不錯(cuò)。最重要的一點(diǎn)，這車靜音效果搭配BOSE音響，絕對(duì)對(duì)得起“豪華舒適”這詞。120的高速路，配合DTS的聲源，無論是 加州夢還是藍(lán)蓮花，會(huì)讓旅程變成一次享受?！?/p>

網(wǎng)友@POP725說道：“舒適版不到40萬，對(duì)于一個(gè)70年代末出生的人，能夠擁有凱迪拉克這個(gè)品牌的車，只能說很滿意，很開心，很值。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）