奔馳E級?2018款 改款 E 200 L底盤怎么樣?奔馳E級購車手冊
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外觀 | 2018款?奔馳E級外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2018款?奔馳E級內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2018款?奔馳E級動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2018款?奔馳E級配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2018款?奔馳E級空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2018款?奔馳E級細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2018款?奔馳E級排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2018款?奔馳E級配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2018款?奔馳E級落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級對比 | 2018款?奔馳E級同級競品 | 獲取底價(jià) | |
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隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了,不過也要注意不要本末倒置,一輛車最重要的地方仍然是“三大件”,畢竟開起來不舒服的車,別的配置再優(yōu)秀也很難加分。作為一款中大型車,奔馳E級(詢底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來說說它。
奔馳E級前臉呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。
奔馳E級車尾看起來十分精巧,尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧,點(diǎn)亮后效果非常美觀,也能帶來不錯(cuò)的辨識(shí)度。
奔馳E級內(nèi)飾看上去非常精美,細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。
奔馳E級配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力,峰值扭矩300?!っ住?/p>
該車匹配9擋自動(dòng)變速箱。
這款車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。
看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,奔馳E級的內(nèi)飾比較豪華,整體設(shè)計(jì)很耐看。奔馳E級的大燈標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光燈,質(zhì)感較為出眾,點(diǎn)亮后更加凸顯高級感。如果你也喜歡它,那就趕緊行動(dòng)吧。
奔馳E級?2018款 改款 E 200 L底盤怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2018款 改款 E 200 L針對動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@77惡客421說道:“比英菲尼迪的方向盤要輕得多,操控也很好?!?/p>
網(wǎng)友@hongbo2010說道:“如果是 S+加速的話,那就更不用說了,但如果是一輛新車,起步比較穩(wěn)的話,肯定會(huì)有些吃力。但是當(dāng)前面的車開始加速的時(shí)候,后面的換擋速度就會(huì)加快,我朋友告訴我,汽車的系統(tǒng)會(huì)記住司機(jī)的駕駛習(xí)慣,畢竟現(xiàn)在科技這么發(fā)達(dá),電子設(shè)備也越來越完善?!?/p>
網(wǎng)友@candylove說道:“轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)過彎沒有側(cè)傾主動(dòng)剎車功能有時(shí)候倒車的時(shí)候會(huì)被嚇一跳;”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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