【太平洋汽車網(wǎng)】方向盤和車輪轉(zhuǎn)動關(guān)系：1、汽車方向盤角度與輪胎轉(zhuǎn)過角度的關(guān)系成正比；2、車輪左轉(zhuǎn)到底是45°，右轉(zhuǎn)到底也是45°，也就是說車輪從左打死狀態(tài)到右打死狀態(tài)車輪轉(zhuǎn)了90°；3、不同的車輛轉(zhuǎn)向比都不同，普通汽車的轉(zhuǎn)向比一般是8：1，大客車上的是12：1或16：1。

　　方向盤和輪胎的轉(zhuǎn)向原理，方向盤和輪胎的轉(zhuǎn)向原理介紹大家現(xiàn)在大多數(shù)小伙伴們買車就是買車但是沒有了解汽車也沒有研究汽車，其實汽車上又很多的原理。那么今天小編就為大家介紹一下方向盤和輪胎的轉(zhuǎn)向原理。

　　方向盤和輪胎的轉(zhuǎn)向原理：方向盤所謂可變轉(zhuǎn)向比，可以簡單理解為方向盤轉(zhuǎn)動的角度與對應(yīng)的車輪轉(zhuǎn)動角度的比值。隨速可變助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，能夠改變的僅僅是助力力度，也就是只能改變方向盤轉(zhuǎn)動時的助力而已，但是轉(zhuǎn)向比是不可改變的，而可變轉(zhuǎn)向比的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)僅能夠改變轉(zhuǎn)向的助力力度，在不同情況下，方向盤轉(zhuǎn)角對應(yīng)的車輪轉(zhuǎn)動角度也是可以變化的。

　　方向盤和輪胎的轉(zhuǎn)向原理：輪胎。方向盤和車輪轉(zhuǎn)動關(guān)系：1、汽車方向盤角度與輪胎轉(zhuǎn)過角度的關(guān)系成正比；2、車輪左轉(zhuǎn)到底是45°，右轉(zhuǎn)到底也是45°，也就是說車輪從左打死狀態(tài)到右打死狀態(tài)車輪轉(zhuǎn)了90°；3、不同的車輛轉(zhuǎn)向比都不同，普通汽車的轉(zhuǎn)向比一般是8：1，大客車上的是12：1或16：1。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）