【太平洋汽車網(wǎng)】秦pro儀表盤的材質(zhì)是塑料，采用該材質(zhì)的儀表盤是由于該材質(zhì)的儀表盤強(qiáng)度高，剛度和韌性好，整體穩(wěn)定性好，可以有效保護(hù)位于儀表盤的各種汽車附屬設(shè)備、顯示裝置和控制裝置。

　　雖然如今國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的生活水平得到了不斷的提升，買車的人也越來越多，但是十萬(wàn)元以內(nèi)的轎車依舊是銷量大頭，最近就有小伙伴表示自己看上了比亞迪秦Pro，但是這款車的銷量卻并不好，那么究竟比亞迪秦Pro為什么少人買？

　　1、品牌影響力不足雖然比亞迪近年來已經(jīng)發(fā)展得越來越好，但在自主品牌中影響力依舊比不上長(zhǎng)城、長(zhǎng)安、吉利這些品牌，在大部分人心中比亞迪的新能源汽車自然是沒得說的，但燃油車就一言難盡了，所以比亞迪秦Pro在品牌方面的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)略顯不足。

　　2、外觀不夠動(dòng)感比亞迪秦Pro前臉采用了時(shí)下流行的大嘴式格柵設(shè)計(jì)，但燈組造型卻不夠犀利，使得前臉少了幾分霸氣，車身側(cè)面沒有采用明顯的線條進(jìn)行勾勒，車尾設(shè)計(jì)也中規(guī)中矩，總的來說整輛車足夠時(shí)尚但卻不夠運(yùn)動(dòng)，很難第一時(shí)間抓住年輕人的眼球。

　　3、儀表盤造型突兀比亞迪秦Pro的儀表盤和中控屏同樣采用了懸浮式設(shè)計(jì)，雖然聽起來十分具有科技感和未來感，但實(shí)際駕駛這款車的時(shí)候整個(gè)儀表盤越看越突兀，不知道是尺寸問題還是設(shè)計(jì)問題，總之整體給人一種較強(qiáng)的違和感。

　　4、缺少物理按鍵比亞迪秦Pro的中控臺(tái)設(shè)計(jì)得非常簡(jiǎn)潔，中控功能區(qū)域的物理按鍵均融入到了大屏幕里面，雖然這樣的設(shè)計(jì)有著不錯(cuò)的視覺感受，但實(shí)際操作體驗(yàn)并不好，駕駛員在駕車過程中不僅不能實(shí)現(xiàn)盲目操作的功能，而且屏幕操作對(duì)于部分中年用戶來說也很不友好。

　　5、內(nèi)飾異味大異味問題主要出現(xiàn)了新車身上，在打開車門的時(shí)候能夠明顯聞到車內(nèi)一股濃郁的塑膠味以及仿皮材質(zhì)的味道，這對(duì)于家里有孕婦或者小孩的用戶來說并不友好，大家在買車以后還得專門花心思給車輛進(jìn)行除味。

　　6、動(dòng)力不夠強(qiáng)勁雖然比亞迪秦Pro搭載了一款1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有160匹的最大馬力，峰值扭矩245牛米，但是車輛在實(shí)際駕駛中感受并不激進(jìn)，車輛在起步的時(shí)候動(dòng)力儲(chǔ)備略顯不足，需要等中后段渦輪介入后動(dòng)力才真正迸發(fā)出來，難以滿足年輕人對(duì)于激烈駕駛的需求。

　　7、隔音效果不好噪音問題是大部分十萬(wàn)級(jí)別車型的通病了，比亞迪秦Pro也不例外，雖然車輛在低速行駛的時(shí)候有著不錯(cuò)的靜謐性，但是只要車輛的速度提升上來以后各種胎噪、風(fēng)噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音就不絕于耳了，很容易影響車主的駕駛感受。

　　8、底盤懸架偏硬比亞迪秦Pro的后懸架采用的是扭力梁式非獨(dú)立懸架，這種懸架的優(yōu)點(diǎn)是成本低，但缺點(diǎn)就是舒適性不好，雖然比亞迪秦Pro在平直路段行駛減震表現(xiàn)還不錯(cuò)，但是只要經(jīng)過顛簸路段車內(nèi)就能感受到明顯的顛簸感。

　　9、后排沒有中央頭枕作為一款主打家用的車型，比亞迪秦Pro的后排座椅只配備了左右兩個(gè)頭枕，所以當(dāng)車輛在滿載的情況下后排中間乘客的舒適性體驗(yàn)并不好，在車輛急剎車的時(shí)候也可能讓中間乘客的頸椎受到損傷。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）