【太平洋汽車網(wǎng)】寶馬x2車身是鋼材質(zhì)，采用該材質(zhì)的車身是由于該材質(zhì)的車身強(qiáng)度高，剛性和穩(wěn)定性好，在機(jī)動(dòng)車輛出現(xiàn)交通事故時(shí)可以維持車身不出現(xiàn)變形，對(duì)撞擊時(shí)候的能量進(jìn)行分散，起到最大的保護(hù)作用。

　　寶馬X2的車身是鋼制的。汽車車身材料一般有鋼板、碳纖維、鋁、增強(qiáng)塑料等。汽車外殼和不同用途的不同零件的材料是不同的。它由鋼板、碳纖維和增強(qiáng)塑料制成。車身的主要功能是保護(hù)駕駛員，營造良好的空空氣動(dòng)力學(xué)環(huán)境。好的車身不僅能帶來更好的性能，還能體現(xiàn)車主的個(gè)性。

　　在現(xiàn)代，普通的低碳鋼板最常用于汽車生產(chǎn)。低碳鋼板具有良好的塑性加工性能，其強(qiáng)度和剛度能夠滿足車身和拼焊車身的要求，因此在車身上得到廣泛應(yīng)用。為了滿足汽車制造業(yè)輕量化的要求，鋼鐵企業(yè)紛紛推出高強(qiáng)度汽車鋼板。這種高強(qiáng)度鋼板是在低碳鋼板的基礎(chǔ)上通過強(qiáng)化方法獲得的，抗拉強(qiáng)度大大增強(qiáng)。由于具有高強(qiáng)度特性，即使在厚度減小的情況下也能保持車身的機(jī)械性能要求，從而減輕了汽車的重量。例如，BH鋼板在低強(qiáng)度條件下沖壓成型，然后用烤漆進(jìn)行熱處理，以提高其拉伸強(qiáng)度。相比之下，過去生產(chǎn)的強(qiáng)度為440兆帕的鋼板，采用這種加工工藝后，強(qiáng)度可以提高到500兆帕。原來側(cè)板采用的是1 mm厚的鋼板，高強(qiáng)度鋼板只需要0.8 mm的厚度，使用高強(qiáng)度鋼板還可以有效提高車身的抗沖擊性能，防止行駛過程中砂石飛濺碰撞路面造成凹痕，延長汽車的使用壽命。

　　汽車用高強(qiáng)度鋼板應(yīng)具有強(qiáng)度高、延展性好的特點(diǎn)。目前高強(qiáng)度鋼包括BH鋼（烘烤硬化鋼板）、雙相DP鋼、相變誘發(fā)塑性鋼（TRIP）、微合金化M鋼、高強(qiáng)度無間隙固熔IF鋼等。一般用于輪輞、加強(qiáng)件、保險(xiǎn)杠、防撞桿等需要高強(qiáng)度、高防撞吸能、成型要求嚴(yán)格的零件。隨著性能和成型技術(shù)的進(jìn)步，高強(qiáng)度鋼板被用于汽車的內(nèi)、外板，如車頂板、內(nèi)外門、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、行李艙蓋等。現(xiàn)在很多中高檔車都用高強(qiáng)度鋼板。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）