【太平洋汽車網(wǎng)】比亞迪f3發(fā)動(dòng)機(jī)缸體是鋁合金材質(zhì)的，采用該材質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體是因?yàn)樵摬馁|(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體強(qiáng)度高，剛度大，穩(wěn)定性好，抗氧化性強(qiáng)，能防生銹，同時(shí)又能夠減輕重量，有能夠保證足夠強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力以及減震效果。

　　比亞迪f3發(fā)動(dòng)機(jī)缸體是鋁合金材質(zhì)的，采用該材質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體是因?yàn)樵摬馁|(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體強(qiáng)度高，剛度大，穩(wěn)定性好，抗氧化性強(qiáng)，能防生銹，同時(shí)又能夠減輕重量，有能夠保證足夠強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力以及減震效果。

　　比亞迪宋使用的是其自主研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)為BYD476ZQA/BYD476ZQB的1.5TI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其采用了鋁合金缸體，散熱效果好，重量更輕，經(jīng)濟(jì)節(jié)油；同時(shí)采用了國際先進(jìn)的渦輪增壓缸內(nèi)直噴技術(shù)，散熱效果更好，大大提高發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性。

　　比亞迪宋使用的是其自主研發(fā)的兩款機(jī)型，分別是代號(hào)為BYD476ZQA的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和代號(hào)為BYD487ZQA的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　比亞迪宋可以說就是比亞迪S3的雙模版車型，其定位為一款新能源緊湊SUV，外觀方面其采用了X型的前臉，顯得頗為運(yùn)動(dòng)。車身側(cè)面，新車采用了隱藏式的A/B/C柱設(shè)計(jì)，從而營造出了懸浮式車頂?shù)囊曈X效果。尺寸方面，比亞迪宋的長寬高分別為4565/1830/1703mm，軸距則達(dá)到了2660mm。

　　動(dòng)力方面，比亞迪宋搭載一套由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)分別位于前橋與后橋，從而實(shí)現(xiàn)四驅(qū)功能。此外，比亞迪宋純電續(xù)航為70km，0-100km/h的加速時(shí)間為4.9秒。

　　比亞迪宋的發(fā)動(dòng)機(jī)是經(jīng)過比亞迪自己用兩年時(shí)間才研發(fā)出來的，采用了全鋁合金材質(zhì)的缸體，可以帶來更好的散熱效果，同時(shí)也讓比亞迪宋能快速地進(jìn)入最佳的工作溫度。而渦輪增壓器方面則是博格華納生產(chǎn)的，不僅配置可變氣門正時(shí)技術(shù)，而且還具備缸內(nèi)直噴技術(shù)，帶來充沛的動(dòng)力輸出。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）