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信陽中鑫之星廣汽豐田?威蘭達最高降1.4萬元?現(xiàn)車充足

2022-09-15 18:13:32 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 信陽優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從信陽中鑫之星廣汽豐田了解到,威蘭達詢底價|查參配)最高現(xiàn)金優(yōu)惠達1.4萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會享受更大優(yōu)惠。

?信陽中鑫之星廣汽豐田本市售本市 電話:4006112170
車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2022款 2.0L CVT兩驅(qū)領先版 17.18萬 ↓1.30萬 15.88萬
獲取底價 分期購車
2022款 2.0L CVT兩驅(qū)豪華版 19.88萬 ↓1.30萬 18.58萬
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2022款 2.0L CVT兩驅(qū)豪華PLUS版 20.08萬 ↓1.30萬 18.78萬
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2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)領先版 20.58萬 ↓1.40萬 19.18萬
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2022款 2.0L CVT四驅(qū)豪華版 20.78萬 ↓1.30萬 19.48萬
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2022款 2.0L CVT四驅(qū)豪華PLUS版 20.98萬 ↓1.30萬 19.68萬
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2022款 2.0L CVT兩驅(qū)尊貴版 21.18萬 ↓1.30萬 19.88萬
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2022款 2.0L CVT兩驅(qū)科技版 21.28萬 ↓1.30萬 19.98萬
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2022款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版 22.68萬 ↓1.30萬 21.38萬
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2022款 2.0L CVT四驅(qū)科技版 22.68萬 ↓1.30萬 21.38萬
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2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)豪華版 22.88萬 ↓1.40萬 21.48萬
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2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)豪華PLUS版 23.08萬 ↓1.40萬 21.68萬
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2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)尊貴版 23.98萬 ↓1.40萬 22.58萬
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2022款 雙擎 2.5L E-CVT四驅(qū)豪華版 24.18萬 ↓1.40萬 22.78萬
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2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)科技版 24.28萬 ↓1.40萬 22.88萬
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2022款 雙擎 2.5L E-CVT四驅(qū)豪華PLUS版 24.38萬 ↓1.40萬 22.98萬
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2021款 2.0L 兩驅(qū)領先版 17.18萬 ↓1.30萬 15.88萬
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2021款 2.0L 兩驅(qū)豪華版 19.88萬 ↓1.30萬 18.58萬
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2021款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)領先版 20.58萬 ↓1.40萬 19.18萬
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2021款 2.0L 四驅(qū)豪華版 20.78萬 ↓1.30萬 19.48萬
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2021款 2.0L 兩驅(qū)尊貴版 21.08萬 ↓1.30萬 19.78萬
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2021款 2.0L 兩驅(qū)科技版 21.18萬 ↓1.30萬 19.88萬
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2021款 2.0L 四驅(qū)尊貴版 22.58萬 ↓1.30萬 21.28萬
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2021款 2.0L 四驅(qū)科技版 22.58萬 ↓1.30萬 21.28萬
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2021款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)豪華版 22.88萬 ↓1.40萬 21.48萬
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2021款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)尊貴版 23.88萬 ↓1.40萬 22.48萬
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2020款 2.0L 兩驅(qū)領先版 17.18萬 ↓1.30萬 15.88萬
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2020款 2.0L 兩驅(qū)豪華版 19.78萬 ↓1.30萬 18.48萬
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2020款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)豪華版 22.78萬 ↓1.40萬 21.38萬
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2020款 雙擎 2.5L 四驅(qū)豪華版 24.08萬 ↓1.40萬 22.68萬
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2020款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)科技版 24.18萬 ↓1.40萬 22.78萬
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(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。)

  威蘭達前臉呈現(xiàn)出新潮的設計風格,這樣的設計能吸引到更多的年輕消費者,加上黑色飾物,令人眼前一亮。

  該車車身長寬高4665/1855/1680mm,軸距2690mm,車側采用流暢優(yōu)雅的線條,平滑的線條從車頭一直貫穿至車尾。

  威蘭達內(nèi)飾設計十分炫酷,對稱式中控臺飾以銀色飾條,富有個性氣息,很對年輕消費者的口味。

  威蘭達配備了2.0L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率171馬力,峰值扭矩209?!っ祝ば挪烤C合油耗6.3L/100km。

威蘭達在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@benz_girl說道:“開著車還是很舒服的。一開始的時候,他還擔心混動車會不會因為油和電的切換而出現(xiàn)停頓。什么都沒有。底盤調(diào)教的很好,轉(zhuǎn)向、剎車、油門,都非常的舒服??照{(diào)在強勁的制冷下,起步加速的動力仍然足夠。在選車之前,看到網(wǎng)上很多人對隔音效果不滿意,還是挺擔心的。我個人覺得隔音效果不錯,和前兩輛車差不多。起步階段用的是電機,所以比較安靜,中低檔的噪音也不算太大,時速超過90公里每小時,風噪稍微大了點,但還在可以接受的范圍內(nèi)?!?/p>

網(wǎng)友@xjfx08說道:“我也不知道該怎么評價它的性價比,反正我買車的時候,店里幾乎沒有什么優(yōu)惠。按照當時的市場情況,新車應該會有一些優(yōu)惠,但最終還是沒能拿到,甚至連免費的服務都沒有。”

網(wǎng)友@xtyun2008說道:“百公里的油耗只有6 L,對于 SUV來說已經(jīng)是非常省油的了,混動果然沒有騙我。這么大的 SUV,我還以為要10 L呢,沒想到這么省油。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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