【太平洋汽車網(wǎng)】馬自達(dá)六定速巡航不能開啟的原因：1、定速巡航的保險絲和繼電器發(fā)生故障，系統(tǒng)無法工作；2、電纜線束出現(xiàn)故障；3、定速巡航按鍵觸點(diǎn)磨損；4、發(fā)動機(jī)或變速箱出現(xiàn)問題；5、定速巡航開關(guān)損壞，電路故障（如制動踏板傳感器故障、輪速傳感器故障以及相關(guān)電路故障等）；6、ECU無法接收到巡航電磁閥的信號。

　　馬六能打開定速巡航但是設(shè)定不了的原因：

　　1、定速巡航的保險絲和繼電器發(fā)生故障，系統(tǒng)無法工作；

　　2、電纜線束出現(xiàn)故障；

　　3、定速巡航按鍵觸點(diǎn)磨損；

　　4、發(fā)動機(jī)或變速箱出現(xiàn)問題；

　　5、定速巡航開關(guān)損壞，電路故障（如制動踏板傳感器故障、輪速傳感器故障以及相關(guān)電路故障等）；

　　6、ECU無法接收到巡航電磁閥的信號。

　　2013款馬六巡航PCM線束無損安裝圖解【重磅】2013款馬六巡航PCM線束無損安裝圖解 之前發(fā)過一個推測帖子 ，經(jīng)過這幾天的研究證實(shí) ，推測是正確的 ，壞消息是2013年 月份 以后出廠的馬六巡航線束已經(jīng)開始減配，好消息是行車電腦目前還沒有屏蔽巡航功能 ，至 于以后會不會屏蔽，就不好說了，恭喜各位馬友可以安裝巡航了，呵呵 這是之前的帖子： /bbs/thread-c-22

　　1.html 電路圖和原理也都在上面的帖子里面 ，太深奧的原理和設(shè)計我也說不太明白 ，線路就是這么 接的，呵呵 第一部分拆卸下護(hù)板，此部分拆卸教程為汽車之家車友提供，感謝車友及作者！ 下面開始分離 PCM插座，如下圖： 下圖是分離開的PCM插座 ，為了拍攝需要 ，上面有一層外殼被我剪掉了 ，不要誤認(rèn)為和自 己的車子不一樣，其實(shí)是一樣的 下面開始插入端子線束 插到底后，下面復(fù)原防退卡槽 至此 PCM端接線完畢，將 PCM插頭插回 PCM即可！ 注意：將 PCM插回去后，將車鑰匙打開到全車通電準(zhǔn)備啟動的狀態(tài)，將 PCM引出來的線 和車上裸露的鐵皮碰一下，俗稱 “搭鐵”，這時候，儀表盤溫度表左上方會亮起一個黃色指 示燈，再碰一下指示燈就會關(guān)閉，如下圖： 如果不亮，就需要再次檢查 PCM端子是否插到位了。 下面將加裝的 PCM線引致C-0 插頭，其位置在儀表盤左下方置物盒的后面，是一個藍(lán)色 的插頭： 背后的母頭如下圖： 具體的操作插法： 2號孔和3號孔插入端子方向如圖所示，背面突起的卡簧面對沒有線的一側(cè)，慢慢的用力往 里插，可以使用小的一字起往里面助插，pcm引出來的線插進(jìn)2號孔，地線插進(jìn)3號孔，另 一端就近搭鐵 ，參見下面圖片 3號孔的地線搭鐵位置，就近原則就可以，沒有固定模式 PCM的連線到此全部搞定 有不明白的可以站內(nèi) PM我！

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）