【太平洋汽車網(wǎng)】沒油的標志是一個類似加油機的圖標，標著黃色，當車輛的油表達到紅線時就會亮起，提醒車主汽車需要盡快進行加油了。

　　燃油燈點亮，說明燃油油位低，直接加油就完事了，但是，在一些特殊情況下，比如說附近沒有加油站，或者在高速上車輛沒油了，這就是個大問題了。

　　燃油指示燈緣何點亮？

　　燃油的多少是由油箱內的浮子傳感器控制的，傳感器監(jiān)測到燃油位置之后，將此信號反饋給ECU，ECU再經過全方位分析反饋到儀表盤上。如果油量過低，燃油指示燈便會點亮。

　　燃油指示燈點亮主要有兩個因素：

　　1、燃油液面位置。浮子傳感器通過簡單的液面位置判定來傳遞此信息，可以說與油箱的形狀也有一定的關系，但這一方面各個車型差別不會太大。

　　2、近期平均油耗。主要是ECU考量的一個標準，如果你在市區(qū)開車，走走停停，平均油耗較高，那么指示燈就會提早點亮；如果你在高速行駛，平均油耗較低，那么指示燈就會較晚點亮。還是比較人性化的設計，有的車可能沒有配備此項功能。

　　燃油指示燈點亮后汽車還能走多遠？

　　關于這一點，車主手冊是一個很好的參考，部分車型在車主手冊上都會體現(xiàn)相關信息，比如燃油指示燈亮起之后還能跑多遠？還能剩多少油等等。

　　一般情況下，指示燈報警之后，正常路況下車輛還能跑50-90km，根據(jù)不同車型以及實際情況也有可能更多或者更少，但最起碼，在指示燈亮起之后，車輛再行駛20-30公里是沒什么問題的，只是之后如果繼續(xù)行駛對燃油泵散熱不會太好，所以非特殊情況不建議這樣行駛。

　　如何確定報警之后的續(xù)航能力？

　　雖說汽車設計之初，燃油報警的續(xù)航里程不會有太大的差距，但結合到自己的車上，如果有一個明確的數(shù)據(jù)，自己心里有譜那就再好不過了。

　　相當在意這個問題或者有實驗精神到車主推薦以下三種方法：方法

　　一：查看車主手冊。

　　方法

　　二：隨車攜帶一桶燃油，當燃油指示燈點亮之后開始計算行駛里程，直至跑不動了再加油返回。

　　方法

　　三：當燃油指示燈報警之后趕緊加油，務必加滿（跳槍）。油箱剩余油量=油箱容積-添加油量。再根據(jù)平均油耗即可推算出可能的行駛里程。

　　如何查看汽車油表？

　　對于一些小白用戶這還真是個問題。汽車油表在儀表盤上，常見的有指針式和電子式，并在兩端標注有F和E兩個字母，指向F處表示油箱已加滿（full），指向E處表示油箱內燃油已空（empty），指向中間表示油箱內還有一般燃油。

　　當油表燈亮起的時候，此時的汽車油表就已經指向快接近字母E的位置了。

　　燃油指示燈點亮后繼續(xù)行駛有何危害？

　　提示油量低仍然繼續(xù)行駛的風險：

　　1、燃油泵有可能燒壞。燃油泵置于油箱內，其在工作的時候會產生大量的熱，而燃油又剛好是它的冷卻液，通過燃油的不斷冷卻以確保燃油泵能夠正常工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）