【太平洋汽車網(wǎng) 廈門優(yōu)惠促銷頻道】還在想買沃爾沃XC60新能源（詢底價(jià)|查參配）上哪兒更劃算？廈門新成功沃爾沃全城最低價(jià)，購(gòu)買沃爾沃XC60新能源最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠7.8萬元，店內(nèi)現(xiàn)車充足。

?廈門新成功沃爾沃多市

電話：4006152725

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 T8 插電混動(dòng) 四驅(qū)智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版 52.79萬 ↓7.80萬 44.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 T8 插電混動(dòng) 四驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版 52.79萬 ↓7.80萬 44.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 T8 插電混動(dòng) 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版 52.79萬 ↓7.80萬 44.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 T8 插電混動(dòng) 四驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航智遠(yuǎn)豪華版 52.79萬 ↓7.80萬 44.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 T8 插電混動(dòng) 四驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航智雅豪華版 60.39萬 ↓7.80萬 52.59萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 T8 插電混動(dòng) 四驅(qū)智雅豪華版 60.39萬 ↓7.80萬 52.59萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版 52.79萬 ↓5.00萬 47.79萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 智雅豪華版 60.59萬 ↓5.00萬 55.59萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版 52.79萬 ↓6.80萬 45.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 智雅豪華版 60.59萬 ↓6.80萬 53.79萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 智雅運(yùn)動(dòng)版 國(guó)V 52.79萬 - 52.79萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 智雅運(yùn)動(dòng)版 國(guó)VI 52.79萬 - 52.79萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 智尊豪華版 國(guó)VI 58.59萬 - 58.59萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 智尊豪華版 國(guó)V 58.59萬 - 58.59萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　沃爾沃XC60新能源前臉設(shè)計(jì)顯得比較工整，多邊形格柵輔以鍍鉻飾物，穩(wěn)重又不失個(gè)性，看起來非常硬朗。

　　該車長(zhǎng)寬高4708/1902/1658mm，軸距2865mm，車側(cè)呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)節(jié)處一些個(gè)性化元素的加入，很容易吸引年輕消費(fèi)者的關(guān)注。

　　沃爾沃XC60新能源內(nèi)飾顯得十分高貴，傾斜式中控臺(tái)整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　沃爾沃XC60新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率303馬力，峰值扭矩400?！っ祝瑫r(shí)配備前置+后置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率88馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩240牛·米，工信部綜合油耗2.1L/100km，工信部純電續(xù)航里程50km。

沃爾沃XC60新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@ddddtt說道：“不得不說，空氣懸掛是真的很舒服，即使是原廠的 PZERO輪胎，也很舒服?！?/p>

網(wǎng)友@ocean.au說道：“操控感挺好的，切換不同模式的駕駛手感都很不錯(cuò)，方向盤轉(zhuǎn)向靈活，油門剎車調(diào)校的很好，平時(shí)開起來還是挺簡(jiǎn)單的?！?/p>

網(wǎng)友@rover201說道：“購(gòu)車性價(jià)比很高，包括免費(fèi)保養(yǎng)在內(nèi)，都在可以接受的范圍內(nèi)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）