緊湊型車歷來是消費者和車企的寵兒，現(xiàn)在市場上選擇多樣性最強的也應該是緊湊型車，不過這么多緊湊型車卻各有各的長處。有的車型動力強勁，有的車型則以實用的空間站穩(wěn)腳跟。作為一款緊湊型車，速騰（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　速騰前臉給人一種十分平滑的感覺，加上多幅式中網(wǎng)，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

　　速騰車尾呈現(xiàn)出炫酷的設計風格，加上年輕的尾燈，整體動感的風格十分吸引人。

　　速騰內(nèi)飾給人一種非?？犰诺母杏X，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

　　這款車采用了皮、織物座椅，相較于普通皮質(zhì)座椅，皮和織物混搭雖然高級感略差，但是實用性很不錯。

　　速騰后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。此外，該車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

　　速騰后備廂空間就是妥妥的家用車水平了，且后排座椅支持比例放倒，日常載物是沒有問題的。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，速騰的車尾采用運動的造型設計，運動氛圍的營造比較到位。同時，速騰搭載了上坡輔助、多色車內(nèi)氛圍燈、全車車窗一鍵升降等配置。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

2019款 280TSI DSG R-Line 國Ⅵ?速騰空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 280TSI DSG R-Line 國Ⅵ針對空間的看法吧：網(wǎng)友@HMmyy~說道：“空間夠用了，前排還挺不錯的，后排坐兩個人還行，三個人就有些擠了，而且中間地臺也偏高，坐著很不舒服，后備箱空間還行吧。”

網(wǎng)友@波舍爾說道：“懸掛不錯，硬朗，轉(zhuǎn)彎的時候車身挺穩(wěn)定，沒有飄的感覺。懸掛不錯，硬朗，轉(zhuǎn)彎的時候車身挺穩(wěn)定，沒有飄的感覺。胎噪和發(fā)動機的噪音有點大，同級別的威朗通過加厚了車窗玻璃來杜絕噪音，并且效果很明顯，靜音這方面確實跟威朗比起來差得太多”

網(wǎng)友@鳳舞玖天說道：“車內(nèi)空間和一般的緊湊型車差不多，沒有特別的優(yōu)勢，畢竟車子只有那么大，后排的中央底板有很高的凸起，估計是全球第一高的那種了，確實不如現(xiàn)在很多車設計的后排平地板好看。后備箱很大，比起一般的緊湊型轎車絕對大一截，關鍵是后排還可以放倒，后排中間還有一個可以打開的洞，盡管目前沒用過，但是這是很好的設計，后排的中央扶手一放下來，你會覺得車子一下上檔次了，有水杯架，有一個設計不到位，手機不好放?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）