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燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)有哪些類型

2022-10-27 17:54:46 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

  【太平洋汽車網(wǎng)】燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的類型有:燃?xì)鉁u輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)(渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)),燃?xì)鉁u輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)(渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)),燃?xì)鉁u輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)(渦軸發(fā)動(dòng)機(jī))以及燃?xì)鉁u輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)(渦槳發(fā)動(dòng)機(jī))。

  航空發(fā)動(dòng)機(jī)被喻為“工業(yè)皇冠上的明珠”,工藝復(fù)雜,產(chǎn)量極小,生命周期為30至40年。目前,航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的主要分類為:燃?xì)鉁u輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)(渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)),燃?xì)鉁u輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)(渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)),燃?xì)鉁u輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)(渦軸發(fā)動(dòng)機(jī))以及燃?xì)鉁u輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)(渦槳發(fā)動(dòng)機(jī))。

  為了解這四種發(fā)動(dòng)機(jī)的各自特點(diǎn),本文對(duì)此進(jìn)行初步調(diào)研并做一簡(jiǎn)要概述。

  燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的基本工作原理不再贅述,可觀看以下視頻https://www.bilibili.com/video/BV1Rx411s7gD/?spm_id_from=333.78

  8.videocard.8燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的幾個(gè)主要總體參數(shù)有推重比:發(fā)動(dòng)機(jī)推力與重量之比,耗油率:?jiǎn)挝粫r(shí)間內(nèi)產(chǎn)生1daN推力所需的燃油質(zhì)量,推進(jìn)效率:將熱機(jī)所產(chǎn)生的循環(huán)有效功轉(zhuǎn)換為推進(jìn)功的比例一般對(duì)一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)技術(shù)要求要直接規(guī)定推力大小和耗油率的上限。推力正比于空氣流量以及發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)出口氣體速度差。

  燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的主要部件為:進(jìn)氣機(jī)匣,壓氣機(jī),燃燒室,渦輪以及尾噴管。其中,壓氣機(jī),燃燒室以及渦輪被稱為核心機(jī)。

  一,渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)明標(biāo)志著發(fā)動(dòng)機(jī)由活塞式發(fā)展至了噴氣式。氣體經(jīng)過壓縮,噴油燃燒,膨脹后高速射出產(chǎn)生推力。渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)的推力完全依靠高速射出的廢氣,且由于材料的限制,氣體的燃燒為不完全燃燒,因此其耗油率高,在空氣密度較低的高空,耗油率約為0.9~1.3kg/(daNh)。

  為了繼續(xù)增大推力,并降低耗油率,渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)誕生。

  二,渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)在氣流進(jìn)口處有風(fēng)扇,并增加了外涵道,這樣一部分氣流直接經(jīng)外涵道加速噴出,另一部分氣流在內(nèi)涵道中經(jīng)歷了壓縮燃燒膨脹過程。如前所述,發(fā)動(dòng)機(jī)的推力與空氣流量,氣流前后速度差正相關(guān)。外涵的加入,使得空氣流量增大,保證了推力的提高,并且使得排氣溫度和速度降低,保證了耗油率的下降。提高涵道比是提高推進(jìn)效率的有效途徑。

  這里可能會(huì)有一個(gè)疑問,推力與速度差正相關(guān),而外涵道的加入使得氣流排氣速度下降,兩者是否矛盾?其實(shí),這里推力的增加主要是依靠增大的空氣流量所保證的。

  渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)又分為高涵道比渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)與小涵道比渦扇發(fā)動(dòng)機(jī),前者具有更大的涵道比,即,若內(nèi)涵道尺寸一致時(shí),前者會(huì)具有更大直徑的風(fēng)扇。涵道比大,排氣速度低,推進(jìn)效率高,耗油率小,并且噪聲小,因此高涵道比渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)用于民航長(zhǎng)航程客機(jī),運(yùn)輸機(jī),而軍用戰(zhàn)斗機(jī)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)重量,迎風(fēng)面積,單位推力有更高的要求,因此選擇涵道比在0.3~0.5之間的發(fā)動(dòng)機(jī),通常還帶有加力燃燒室。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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