【太平洋汽車網(wǎng)】北京現(xiàn)代領動有自動巡航，使用方法：1、自適應巡航系統(tǒng)可以通過多功能方向盤左側(cè)的按鍵進行控制，進入自適應巡航設置選項；2、在菜單中進入子菜單；3、找到駕駛輔助功能并使用功能；4、確定后進入選擇標準模式，標準模式即為自適應巡航模式。

　　【導語：相比前期推出的那些新能源汽車，15.78萬起的領動PHEV性價比更高，受眾也更廣。對于眼下在售新能源車型較為有限的北京現(xiàn)代來說，領動PHEV的上市，可以說標志著北京現(xiàn)代品牌邁出了在中國汽車市場大力發(fā)展新能源車型的重要一步。那么，領動PHEV能否激活正從低谷走出的北京現(xiàn)代？】

　　撰文|錢 蕾/編輯|禾 子“對準備購買一臺國產(chǎn)的緊湊型插混轎車的消費者來說，領動PHEV帶來了一個新選擇?！?/p>

　　汽車銷售從業(yè)者說，領動PHEV是繼第九代索納塔混動版、新伊蘭特EV、全新索納塔插混版之后，北京現(xiàn)代推出的第四款新能源汽車?！跋啾惹捌谕瞥龅哪切┬履茉雌?，領動PHEV的性價比更高，受眾也更廣?！?/p>

　　8月14日，北京現(xiàn)代領動插電混動（領動PHEV）上市。作為新能源車型，領動PHEV享受1萬元的國家補貼以及購置稅、車船稅雙免的政策福利，加上北京現(xiàn)代提供的最高3.3萬元的企業(yè)補貼，提供三種配置的領動PHEV補貼后全國統(tǒng)一售價為15.78萬-17.88萬元。

　　新車產(chǎn)品力有競爭優(yōu)勢對于眼下在售新能源車型較為有限的北京現(xiàn)代來說，領動PHEV的上市，可以說標志著北京現(xiàn)代品牌邁出了在中國汽車市場大力發(fā)展新能源車型的重要一步?！逗填侀嗆嚒妨私獾?，除了領動PHEV，北京現(xiàn)代會在下半年陸續(xù)上市昂希諾純電和菲斯塔純電兩款重要車型，全面布局新能源矩陣。背靠為數(shù)不多在純電動、插電式混動、燃料電池車等不同新能源領域均有布局的現(xiàn)代集團，北京現(xiàn)代在新能源方面的步子邁得多少有些遲緩，不過，按北京現(xiàn)代的規(guī)劃，今年內(nèi)推出的新能源車型可以達到6款，這些產(chǎn)品將會在一定程度上改變北京現(xiàn)代眼下的產(chǎn)品形態(tài)，而未來將使新能源汽車的銷量占比達到10%。那么，領動PHEV能否激活正走出低谷的北京現(xiàn)代？

　　應該說，15.78萬的起售價讓領動PHEV在目前的合資品牌市場上同類產(chǎn)品中具有一定的錯位競爭優(yōu)勢。沃德十佳的Kappa1.6L汽油直噴發(fā)動機，配合上44.5kW的稀土永磁同步電機，熱效率達到了40%，綜合續(xù)航里程1037公里；加上1.6L發(fā)動機（最大功率77.8Kw）和最大功率44.5Kw的電機組成的插混系統(tǒng)，純電最大里程達到了85公里，百公里綜合油耗低至1L。這些技術(shù)參數(shù)顯示了插混版領動具有較強的產(chǎn)品力。目前大部分插電混動車型的純電續(xù)航里程多在50至80公里，領動PHEV85km的續(xù)航里程目前處于同級的領先水平。

　　在設計上，北京現(xiàn)代領動PHEV整體設計基本與燃油版車型相近，只在局部有輕微調(diào)整。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）