【太平洋汽車網(wǎng)】變速箱溫度過(guò)高的原因：1、汽車操作時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。2、齒軸油面過(guò)高或過(guò)低而使變速箱溫度過(guò)高。3、因軸承裝配過(guò)緊或軸承轉(zhuǎn)有卡滯現(xiàn)象，使局部發(fā)熱。

　　變速箱溫度過(guò)高原因是變速器內(nèi)缺少潤(rùn)滑油或者選用潤(rùn)滑油牌號(hào)不符合要求。

　　變數(shù)箱溫度過(guò)高一般都是雙離合的變數(shù)箱，高溫會(huì)燒毀魔剎片，燒壞鋼片，CVT的會(huì)使壓力缸和鏈條出現(xiàn)燒傷。

　　變速箱介紹變更轉(zhuǎn)速比和運(yùn)動(dòng)方向的裝置。用于汽車、拖拉機(jī)、船舶、機(jī)床和各種機(jī)器上，用來(lái)按不同工作條件改變由主動(dòng)軸傳到從動(dòng)軸上的扭矩、轉(zhuǎn)速和運(yùn)動(dòng)方向。齒輪傳動(dòng)的變速箱一般由箱殼和若干齒輪對(duì)組成。

　　變速箱是變更傳動(dòng)比和運(yùn)動(dòng)方向的齒輪箱。位于離合器與中央傳動(dòng)之間。主要功用是在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和扭矩不變情況下，改變車輛的驅(qū)動(dòng)力和行駛速度換檔，使車輛可以倒退行駛換向，發(fā)動(dòng)機(jī)可以不熄火停車空檔。

　　根據(jù)傳動(dòng)型式，齒輪式變速箱可分為雙軸式、三軸式、組成式三種。雙軸式具有兩根主要軸不包括倒檔，只經(jīng)過(guò)一對(duì)齒輪減速。三軸式具有三根主要軸第一軸、中間軸、第二軸，要經(jīng)過(guò)兩對(duì)齒輪減速。組成式由兩個(gè)變速箱串聯(lián)或并聯(lián)組成。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）