【太平洋汽車網(wǎng) 武漢優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)武漢恒川順通豐田汽車最新報(bào)價(jià)，凱美瑞（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.9萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?武漢恒川順通豐田汽車本省

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 2.0E 精英版 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0G 豪華版 19.98萬 - 19.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0S 鋒尚版 20.58萬 - 20.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0S 騎士版 20.78萬 - 20.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5HE精英PLUS版 20.98萬 - 20.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.5G 豪華版 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.5S 鋒尚版 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5HGVP 領(lǐng)先版 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.5S 騎士版 22.18萬 - 22.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.5Q 旗艦版 23.48萬 - 23.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬 - 26.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0E 精英版 17.98萬 ↓1.90萬 16.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0G 豪華版 19.98萬 ↓1.90萬 18.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0S 鋒尚版 20.58萬 ↓1.90萬 18.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.5S 鋒尚版 21.98萬 ↓1.90萬 20.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.5G 豪華版 21.98萬 ↓1.90萬 20.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 2.5HGVP 領(lǐng)先版 21.98萬 ↓1.90萬 20.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.5Q 旗艦版 23.48萬 ↓1.90萬 21.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 23.98萬 ↓1.90萬 22.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬 ↓1.90萬 22.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬 ↓1.90萬 25.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　凱美瑞車頭采用流暢優(yōu)雅的線條，顯得頗具飄逸的感覺，加上單幅式中網(wǎng)，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

　　該車車身尺寸4885/1840/1455mm，軸距2825mm，車側(cè)呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)節(jié)處一些個(gè)性化元素的加入，很容易吸引年輕消費(fèi)者的關(guān)注。

　　凱美瑞內(nèi)飾呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　凱美瑞配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力，峰值扭矩210?！っ祝ば挪烤C合油耗5.7L/100km。

凱美瑞在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@spweiwei123說道：“在起步的時(shí)候是比較暢快的，不會(huì)很肉，至于后續(xù)的加速還沒有怎么體驗(yàn)過，我自己開車的時(shí)間也不長，所以還沒有上過高速。不過在路況比較好的路上，加速還是很流暢的，超車的時(shí)候也是分分鐘的事，不會(huì)吃力。反正動(dòng)力對(duì)我來說是綽綽有余了?！?/p>

網(wǎng)友@wys513說道：“它搭載的這臺(tái)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)我感覺提速的效果還是挺明顯的，每當(dāng)我開著它在路上行駛的時(shí)候都感覺特別的暢快。遇到需要超車的情況，也都會(huì)毫不猶豫的果斷超車，提速的感覺來得十分及時(shí)，并不存在任何的延遲。匹配的8AT手自一體變速箱也相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，提速的時(shí)候感覺比較平順，并不會(huì)產(chǎn)生明顯的頓挫感。”

網(wǎng)友@rongyuanhuoguo說道：“外觀上雖然采用了家族風(fēng)格，不過整體的輪廓給人的印象很好，年輕又運(yùn)動(dòng)，開出去也挺上檔次的，同時(shí)在細(xì)節(jié)方面設(shè)計(jì)的也非常到位，無論是中網(wǎng)還是輪圈，都有種很上檔次的感覺?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）