【太平洋汽車網】亞洲龍底盤高度為150mm，保持150mm的底盤高度是為了保證汽車在有障礙物或凹凸不平的地面行駛時的通過性，減少對于底盤的傷害。

　　亞洲龍底盤離地間隙在150mm左右，亞洲龍的通過性能還是不錯的。兩側雙排氣管的大尺寸鋁合金車輪，讓穩(wěn)定舒適的亞洲龍更具運動感。

　　作為美國最暢銷的中大型轎車，亞洲龍在同級別中有著更具侵略性的外觀。新車的前格柵尺寸巨大，幾乎覆蓋了整個前臉寬度。大燈設計修長，三顆LED燈的布置凸顯了整車檔次。前兩側周圍的通風口可以引導車前的氣流，減少風阻，冷卻剎車系統(tǒng)。

　　新車的內飾沒有沿用雷克薩斯ES和凱美瑞的套路，而是采用了對稱式的設計。中控屏、出風口、按鈕等的設計。叫做幾何對稱分布，而且整體是有序的?？諆蓚瓤烧{出風口采用放射狀貫穿式設計，簡潔大方。全新全液晶儀表顯示內容豐富，效果清晰細膩。有了HUD抬頭顯示，司機獲取信息非常方便。9英寸中控屏集成了Entune 3.0多媒體系統(tǒng)，支持CarPlay手機連接。帶電加熱和四向調節(jié)的方向盤手感不錯。在分布座椅記憶調節(jié)按鈕的門板上，座椅寬敞舒適，乘坐感良好。

　　配置方面，無鑰匙進入/啟動、LED遠近光燈/日間行車燈/霧燈、電加熱后視鏡等。是整個系統(tǒng)的標準配置，都是實用的配置。輪轂尺寸根據(jù)配置高度分為17/18英寸鋁合金車輪。此外，帶有自動折疊/自動防眩目/反向調低記憶功能的后視鏡僅在大功率雙引擎車型上提供。兩款入門級車型（汽油/雙引擎）均采用織物座椅，其他車型均為真皮材質。此外，多功能方向盤和HUD抬頭顯示僅出現(xiàn)在中/高配車型上，環(huán)境光線也出現(xiàn)在高配雙引擎車型上。

　　動力方面，亞洲龍雙擎搭載THS-II混動系統(tǒng)，由A25A-FXS 2.5L發(fā)動機和電機組成，匹配E-CVT變速箱。發(fā)動機最大功率178PS，電機最大功率120PS。官方百公里油耗僅為4.3L。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）