【太平洋汽車網(wǎng) 河池優(yōu)惠促銷頻道】福睿斯（詢底價(jià)|查參配）定位為緊湊型車，根據(jù)河池福特經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，福睿斯目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠1000元。

?河池寶福福特本市

電話：4008159090-8924

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 1.5L 自動(dòng)黃金版 9.08萬(wàn) - 9.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5L 自動(dòng)鉑金版 9.78萬(wàn) - 9.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5L 自動(dòng)鉆石版 10.38萬(wàn) - 10.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5L 自動(dòng)榮耀版 11.68萬(wàn) - 11.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 改款 1.5L 手動(dòng)質(zhì)享型 國(guó)V 8.08萬(wàn) ↓0.10萬(wàn) 7.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.5L 手動(dòng)質(zhì)享型 8.78萬(wàn) - 8.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 改款 1.5L 自動(dòng)質(zhì)享型 國(guó)V 9.08萬(wàn) ↓0.10萬(wàn) 8.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.5L 自動(dòng)質(zhì)享型 9.48萬(wàn) - 9.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.5L 手動(dòng)悅享型 9.68萬(wàn) - 9.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 改款 1.5L 自動(dòng)悅享型 國(guó)V 10.38萬(wàn) - 10.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.5L 自動(dòng)悅享型 10.38萬(wàn) - 10.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 改款 1.5L 自動(dòng)臻享型 國(guó)V 11.68萬(wàn) - 11.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 EcoBoost 125 自動(dòng)臻享型 11.98萬(wàn) - 11.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 改款 1.5L 手動(dòng)舒適型 9.68萬(wàn) - 9.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 改款 1.5L 自動(dòng)舒適型 10.78萬(wàn) - 10.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 幸福版 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型 11.03萬(wàn) - 11.03萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 幸福版 1.5L 自動(dòng)時(shí)尚型 12.23萬(wàn) - 12.23萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　福睿斯車頭整體十分落伍，配合蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng)，風(fēng)格偏穩(wěn)重。

　　這款車長(zhǎng)寬高4633/1825/1490mm，軸距2687mm。車側(cè)給人一種十分樸素的感覺(jué)，造型較為簡(jiǎn)單，但卻顯得恰到好處。

　　福睿斯內(nèi)飾給人一種十分青春的感覺(jué)，飾以銀色金屬飾條，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　福睿斯配備1.5L L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率122馬力，峰值扭矩152?！っ祝ば挪烤C合油耗5.8L/100km。

福睿斯在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@reboot2046說(shuō)道：“前排駕駛室和副駕駛的空間都很大，三個(gè)成年人坐在后排有點(diǎn)擠，不過(guò)已經(jīng)足夠了，后排空間很大，足夠一個(gè)人開開上下班了?！?/p>

網(wǎng)友@xiaomaimait說(shuō)道：“升檔的速度很快，踩油門后很快就會(huì)加速，稍微松開油門就會(huì)減速，再踩油門完成升檔，就是中后段的動(dòng)力儲(chǔ)備有點(diǎn)不足，不過(guò)懸架還是很扎實(shí)的，轉(zhuǎn)向也很靈活。”

網(wǎng)友@ceker說(shuō)道：“現(xiàn)在才開了兩百公里，而且每個(gè)人的開車習(xí)慣都不一樣，油耗也不是很高。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）