【太平洋汽車網(wǎng) 平頂山優(yōu)惠促銷頻道】威蘭達(dá)（詢底價|查參配）定位為緊湊型SUV，根據(jù)平頂山豐田經(jīng)銷商最新報價，威蘭達(dá)目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠1.4萬元。

?平頂山駿鷹廣汽豐田本省

電話：4006371397

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)領(lǐng)先版 17.18萬 ↓1.30萬 15.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)豪華版 19.88萬 ↓1.30萬 18.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)豪華PLUS版 20.08萬 ↓1.30萬 18.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)領(lǐng)先版 20.58萬 ↓1.40萬 19.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT四驅(qū)豪華版 20.78萬 ↓1.30萬 19.48萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT四驅(qū)豪華PLUS版 20.98萬 ↓1.30萬 19.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)尊貴版 21.18萬 ↓1.30萬 19.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)科技版 21.28萬 ↓1.30萬 19.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT四驅(qū)科技版 22.68萬 ↓1.30萬 21.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版 22.68萬 ↓1.30萬 21.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)豪華版 22.88萬 ↓1.40萬 21.48萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)豪華PLUS版 23.08萬 ↓1.40萬 21.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)尊貴版 23.98萬 ↓1.40萬 22.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L E-CVT四驅(qū)豪華版 24.18萬 ↓1.40萬 22.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)科技版 24.28萬 ↓1.40萬 22.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L E-CVT四驅(qū)豪華PLUS版 24.38萬 ↓1.40萬 22.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 兩驅(qū)領(lǐng)先版 17.18萬 ↓1.30萬 15.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 兩驅(qū)豪華版 19.88萬 ↓1.30萬 18.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)領(lǐng)先版 20.58萬 ↓1.40萬 19.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 四驅(qū)豪華版 20.78萬 ↓1.30萬 19.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 兩驅(qū)尊貴版 21.08萬 ↓1.30萬 19.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 兩驅(qū)科技版 21.18萬 ↓1.30萬 19.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 四驅(qū)尊貴版 22.58萬 ↓1.30萬 21.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 四驅(qū)科技版 22.58萬 ↓1.30萬 21.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)豪華版 22.88萬 ↓1.40萬 21.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)尊貴版 23.88萬 ↓1.40萬 22.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)科技版 24.18萬 ↓1.40萬 22.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5L 四驅(qū)豪華版 24.18萬 ↓1.40萬 22.78萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

?平頂山瑞盈廣豐本省

電話：4008197371

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)領(lǐng)先版 17.18萬 ↓1.30萬 15.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)豪華版 19.88萬 ↓1.30萬 18.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)豪華PLUS版 20.08萬 ↓1.30萬 18.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)領(lǐng)先版 20.58萬 ↓1.40萬 19.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT四驅(qū)豪華版 20.78萬 ↓1.30萬 19.48萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT四驅(qū)豪華PLUS版 20.98萬 ↓1.30萬 19.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)尊貴版 21.18萬 ↓1.30萬 19.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)科技版 21.28萬 ↓1.30萬 19.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT四驅(qū)科技版 22.68萬 ↓1.30萬 21.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版 22.68萬 ↓1.30萬 21.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)豪華版 22.88萬 ↓1.40萬 21.48萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)豪華PLUS版 23.08萬 ↓1.40萬 21.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)尊貴版 23.98萬 ↓1.40萬 22.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L E-CVT四驅(qū)豪華版 24.18萬 ↓1.40萬 22.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)科技版 24.28萬 ↓1.40萬 22.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L E-CVT四驅(qū)豪華PLUS版 24.38萬 ↓1.40萬 22.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 兩驅(qū)領(lǐng)先版 17.18萬 - 17.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 兩驅(qū)豪華版 19.88萬 - 19.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)領(lǐng)先版 20.58萬 - 20.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 四驅(qū)豪華版 20.78萬 - 20.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 兩驅(qū)尊貴版 21.08萬 - 21.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 兩驅(qū)科技版 21.18萬 - 21.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 四驅(qū)尊貴版 22.58萬 - 22.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 四驅(qū)科技版 22.58萬 - 22.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)豪華版 22.88萬 - 22.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)尊貴版 23.88萬 - 23.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5L 四驅(qū)豪華版 24.18萬 - 24.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)科技版 24.18萬 - 24.18萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

　　威蘭達(dá)車頭顯得十分協(xié)調(diào)，中網(wǎng)運(yùn)用蜂窩網(wǎng)狀的設(shè)計，配合黑色飾物，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。

　　這款車車身長寬高4665/1855/1680mm，軸距2690mm，車側(cè)給人一種十分簡潔流暢的感覺，順滑流暢的線條讓它看著相當(dāng)修長舒展。

　　威蘭達(dá)內(nèi)飾整體顯得比較動感，飾以銀色飾條，富有個性氣息，很對年輕消費(fèi)者的口味。

　　威蘭達(dá)搭載一套油電混合動力系統(tǒng)，配備了2.5L L4發(fā)動機(jī)和前置永磁同步電動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率178馬力，峰值扭矩221?！っ?，電動機(jī)總功率120馬力，電動機(jī)總扭矩202?！っ?，工信部綜合油耗4.7L/100km。

威蘭達(dá)在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@xjfx08說道：“內(nèi)飾方面還算不錯，整體風(fēng)格比較簡單，沒有太多多余的設(shè)計，看上去也不是很花哨。我是個喜歡簡單的人，不會在車?yán)镔N畫，也不會在車?yán)锓湃魏窝b飾品。我覺得這車本來就不錯，內(nèi)飾設(shè)計一點都不缺乏活力，看久了也不會膩。另外就是內(nèi)部的材質(zhì)，看起來更有檔次，更方便清洗。”

網(wǎng)友@benz_girl說道：“開著車還是很舒服的。一開始的時候，他還擔(dān)心混動車會不會因為油和電的切換而出現(xiàn)停頓。什么都沒有。底盤調(diào)教的很好，轉(zhuǎn)向、剎車、油門，都非常的舒服?？照{(diào)在強(qiáng)勁的制冷下，起步加速的動力仍然足夠。在選車之前，看到網(wǎng)上很多人對隔音效果不滿意，還是挺擔(dān)心的。我個人覺得隔音效果不錯，和前兩輛車差不多。起步階段用的是電機(jī)，所以比較安靜，中低檔的噪音也不算太大，時速超過90公里每小時，風(fēng)噪稍微大了點，但還在可以接受的范圍內(nèi)。”

網(wǎng)友@xtyun2008說道：“總體來說，性價比還不錯，沒覺得特別貴！個人認(rèn)為這個價錢買這輛車還行”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）