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深圳標域別克?昂科威最大優(yōu)惠6.7萬元?現(xiàn)車充足

2022-09-19 11:12:43 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 深圳優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從深圳標域別克了解到,昂科威詢底價|查參配)最高現(xiàn)金優(yōu)惠達6.7萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會享受更大優(yōu)惠。

?深圳標域別克本省售本省 電話:4008190055-3746
車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2022款 S 552T 兩驅(qū)精英型 20.99萬 - 20.99萬
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2022款 S 552T 兩驅(qū)豪華型 21.79萬 - 21.79萬
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2022款 S 652T 兩驅(qū)精英型 21.99萬 - 21.99萬
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2022款 S 652T 兩驅(qū)豪華型 23.29萬 - 23.29萬
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2022款 S GS 兩驅(qū)智慧運動型 23.99萬 - 23.99萬
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2022款 S GS 四驅(qū)運動型 24.99萬 - 24.99萬
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2022款 改款 S GS 兩驅(qū)智享運動型 25.99萬 - 25.99萬
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2022款 S GS 兩驅(qū)智享運動型 25.99萬 - 25.99萬
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2022款 S 四驅(qū)Avenir艾維亞 27.99萬 - 27.99萬
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2022款 改款 S 四驅(qū)Avenir艾維亞 27.99萬 - 27.99萬
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2022款 Plus Avenir艾維亞 5座 29.59萬 - 29.59萬
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2022款 Plus Avenir艾維亞 7座 30.99萬 - 30.99萬
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2021款 532T 兩驅(qū)領(lǐng)先型 18.99萬 ↓4.50萬 14.49萬
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2021款 532T 兩驅(qū)精英型 19.99萬 ↓4.50萬 15.49萬
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2021款 532T 兩驅(qū)豪華型 20.99萬 ↓4.50萬 16.49萬
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2020款 28T 四驅(qū)精英型 23.99萬 ↓4.50萬 19.49萬
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2019款 20T 兩驅(qū)領(lǐng)先型 國VI 18.99萬 ↓1.20萬 17.79萬
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2019款 20T 兩驅(qū)精英型 國VI 19.99萬 ↓1.20萬 18.79萬
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2019款 20T 兩驅(qū)豪華型 國VI 20.99萬 ↓1.20萬 19.79萬
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2019款 28T 四驅(qū)精英型 國VI 23.99萬 ↓1.50萬 22.49萬
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2019款 28T 四驅(qū)豪華型 國VI 25.99萬 ↓1.50萬 24.49萬
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2019款 28T 四驅(qū)全能運動旗艦型 國VI 27.99萬 ↓1.00萬 26.99萬
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2018款 20T 兩驅(qū)領(lǐng)先型 國Ⅴ 21.49萬 ↓5.70萬 15.79萬
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2018款 改款 20T 兩驅(qū)領(lǐng)先型 21.99萬 ↓5.70萬 16.29萬
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2018款 20T 兩驅(qū)精英型 國Ⅴ 22.49萬 ↓5.70萬 16.79萬
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2018款 20T 兩驅(qū)豪華型 國Ⅴ 23.49萬 ↓5.70萬 17.79萬
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2018款 20T 四驅(qū)豪華型 24.99萬 ↓5.70萬 19.29萬
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2018款 28T 四驅(qū)精英型 國Ⅴ 26.49萬 ↓6.00萬 20.49萬
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2018款 28T 四驅(qū)豪華型 國Ⅴ 28.49萬 ↓6.00萬 22.49萬
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2018款 28T 四驅(qū)全能運動旗艦型 國Ⅴ 30.99萬 ↓6.70萬 24.29萬
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(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。)

  昂科威車頭呈現(xiàn)出青春的設計風格,配合多邊形格柵,使車頭整體走了青春路線。

  該車車身尺寸4662/1883/1631mm,軸距2779mm,車側(cè)采用了炫酷的線條,流暢動感的造型非常吸引人,符合當下的市場潮流。

  昂科威內(nèi)飾看上去非常新潮,非對稱式中控臺采用銀色飾條進行修飾,整體設計十分動感,給人一種充滿活力的感覺。

  昂科威配備2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率237馬力,峰值扭矩350牛·米,工信部綜合油耗7.1L/100km。

昂科威在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@asdzxc011說道:“這輛車的靜音效果很好,在同級別的車里也是數(shù)一數(shù)二的, ANC主動降噪,再加上馬牌輪胎,在市區(qū)里開著,幾乎聽不到外面的噪音和噪音?!?/p>

網(wǎng)友@maidoudebenben說道:“空間無論是寬度長度都很棒,腿部活動的范圍也很大,中央扶手箱相當大,我覺得這個后備箱只有當出門旅行的時候才會真正用上,在空間上的體現(xiàn)還是比較超卓的,后備箱的空間也是挺寬敞的,可以放好多的物品,頭部離車頂也有著一拳的距離,后備箱空間也適用于郊游等活動,后排做三個人是完全沒問題的哦,活動范圍倒也還可,車內(nèi)的空間滿足了一家人的需求,不管是高度還是縱深都不錯。”

網(wǎng)友@rickley說道:“這輛車開了一千多公里,最讓我印象深刻的是,這輛車的隔音效果非常好,車速達到120公里的時候,噪音很小,就像是在城市里開車一樣,底盤很穩(wěn)。有一次,他在老家的時候,路過了不平的水泥路,車子很穩(wěn),減震也很好,而且方向盤很輕,轉(zhuǎn)彎也不需要太大的力氣。前懸掛是麥弗遜,后懸掛是五桿多桿懸掛,看起來還不錯。在日常駕駛中,他也感覺到了底盤的扎實,駕駛起來信心十足?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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