保定金锎至臻奔馳?奔馳E級最新價目表?歡迎蒞臨鑒賞
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奔馳E級車頭看起來非常豪華,中網(wǎng)運用了多幅式的設(shè)計,配合黑色飾物,看上去十分豪華,不失檔次感。
這款車長寬高5078/1860/1480mm,軸距3079mm,車側(cè)給人一種非常纖長的感覺,線條布局流暢,看起來很有美感。
奔馳E級內(nèi)飾設(shè)計走了高貴路線,處處透露著高級感,一坐進車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。
奔馳E級配備了2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率258馬力,峰值扭矩370牛·米。
奔馳E級在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@Kyrene小龍說道:“動力對于上下班,日常通勤來說還是很充足,油門開合很線性,在s加模式下稍微給油大一些就會暴動。當(dāng)然渦輪的車,大家都懂!延遲也會有一些,大概不到一秒左右吧,但是當(dāng)你達到渦輪扭矩峰值的時候,動力就會完全的輸出!動力平順性:動力平順在234檔換擋之間,偶爾的,收油會有一些頓挫。但是過了五擋六擋提檔,就平順了。加速表現(xiàn):0到100的官方公布數(shù)據(jù)是,7.7秒,不過在日常駕駛,還是動力輸出完全足夠的,完全能夠勝任,隨時踩隨時有的狀態(tài)?!?/p>
網(wǎng)友@dsfdsfdsf說道:“奔馳內(nèi)飾的風(fēng)格在這些車企中,真的是把消費者的內(nèi)心研究的比較透徹,把中控儀表和顯示屏直接連城一塊大屏幕,這個設(shè)計真的是非常巧妙”
網(wǎng)友@奔奔意意說道:“奔馳E級的座椅采用人體工程學(xué)設(shè)計,對人體線條的貼合程度極高,提供了高水平的舒適度感受。坐奔馳果然不是浪得虛名。E級的后排也是同樣的舒適,行政級別的享受。E級行李廂擁有較大的縱深和寬度,底部也較為規(guī)整,一側(cè)的凹陷還配有網(wǎng)兜,充分利用了內(nèi)部空間。裝載能力也是不錯的?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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