【太平洋汽車網(wǎng)】寶馬3系方向盤的材質(zhì)是塑料，采用該材質(zhì)的方向盤是由于該材質(zhì)的方向盤手感清晰，不易變形開裂，不容易出現(xiàn)打滑或跑輪現(xiàn)象，易維護(hù)且穩(wěn)定可靠，方便駕駛員發(fā)力，控制駕駛方向。

　　寶馬3系方向盤的材質(zhì)是塑料，采用該材質(zhì)的方向盤是由于該材質(zhì)的方向盤手感清晰，不易變形開裂，不容易出現(xiàn)打滑或跑輪現(xiàn)象，易維護(hù)且穩(wěn)定可靠，方便駕駛員發(fā)力，控制駕駛方向。

　　寶馬3系和5系方向盤一樣，配備了12.3英寸的數(shù)字液晶屏，并且中控部分同樣搭載了12.3英寸的懸浮中控大屏，配備上丁字造型的運(yùn)動(dòng)方向盤，三系7.3秒破百，五系7.8秒破百。三系長4650mm，五系長4954mm。

　　再看外觀設(shè)計(jì)，這輛白色的寶馬5系外觀確實(shí)是比較優(yōu)雅的，現(xiàn)在雖然越來越多的小伙伴喜歡購買黑色的5系，但是寶馬5系依然有它獨(dú)特的魅力。前臉采用了雙腎的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，看起來非常的精致，與之匹配是兩側(cè)勺型分體式的大燈，配備上運(yùn)動(dòng)包圍，整個(gè)前臉的顏值感很出眾。

　　來看側(cè)面，采用了貫穿式的雙腰線設(shè)計(jì)，配備上寶馬5系特有的冰裂輪轂設(shè)計(jì)，再加上車窗四周的鍍鉻飾條，優(yōu)雅與大氣是這輛寶馬5系的真實(shí)寫照。

　　原先老款寶馬5系（參數(shù)|圖片）讓人吐槽的就是車尾設(shè)計(jì)，而新款的5系變得非常的運(yùn)動(dòng)化，熏黑的尾燈配備上雙出的鍍鉻排氣管，盡管看上去簡單，但是時(shí)尚感還是挺理想的。仔細(xì)看它的車尾，是不是讓很多小伙伴們以為這就是寶馬3系（參數(shù)|圖片）？確實(shí)，寶馬3系之所以銷量大漲，和它的外觀類似于5系有著較大的關(guān)聯(lián)性。當(dāng)然了，寶馬5系的車主可不愿意車尾部長得像3系。從車尾標(biāo)識(shí)可以輕易看出這輛車子是530Li的配置，長寬高分別為5106/1868/1500mm，軸距是3105mm。寶馬5系的定位是一輛中大型的豪華商務(wù)轎車，但是現(xiàn)在來看運(yùn)動(dòng)感還是挺強(qiáng)烈的。

　　這輛寶馬5系的內(nèi)飾采用的是火山紅的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，這也是小伙伴們購買的內(nèi)飾顏色最多的一種。整個(gè)內(nèi)飾充滿了運(yùn)動(dòng)豪華感，配備了12.3英寸的數(shù)字液晶屏，并且中控部分同樣搭載了12.3英寸的懸浮中控大屏，配備上丁字造型的運(yùn)動(dòng)方向盤以及雞腿造型的電子擋把，極具寶馬家族辨識(shí)度。寶馬的內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常好區(qū)分，中控臺(tái)很喜歡用那種飽滿而充實(shí)的設(shè)計(jì)，而且層次感也是非常的足。除此以外，鍍鉻材質(zhì)的融入也是必不可少的，比如配有銀色的換擋撥片，空調(diào)控制區(qū)也同樣采用了較多的金屬材質(zhì)，現(xiàn)代感營造得很到位。

　　車子的后排設(shè)計(jì)確實(shí)是比較的時(shí)尚，座椅配備了菱形打孔座椅，乘坐起來的舒適度很高，而且配備了后排中央扶手，中央扶手又鑲嵌著空調(diào)以及多媒體的控制部分，比較實(shí)用，但是這也帶來了一個(gè)秀的問題，就是后排無法乘坐三個(gè)人。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）