【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】寶馬x3定速巡航控制燈亮了說(shuō)明定速巡航功能已經(jīng)被激活啟用了，汽車(chē)的定速巡航功能正處于開(kāi)啟的狀態(tài)，配置有定速巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng)，提高燃料經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)準(zhǔn)確控制汽車(chē)行駛速度，避免超速。

　　一輛行駛里程約11.3萬(wàn)km、配置N52發(fā)動(dòng)機(jī)的2011年寶馬X3?？蛻舴从常涸撥?chē)儀表會(huì)亮故障燈“轉(zhuǎn)彎性能受到影響”，中央顯示屏顯示“動(dòng)態(tài)減震控制系統(tǒng)”，如圖

　　1、圖2所示。在綜合修理廠更換了右前減震器，行駛一段時(shí)間后儀表還是會(huì)報(bào)故障。

　　故障診斷：接車(chē)后試車(chē)，發(fā)現(xiàn)打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后儀表就會(huì)報(bào)故障。使用ISTA（寶馬原廠診斷系統(tǒng)，以下簡(jiǎn)稱ISTA）診斷，存有VDM（垂直動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)，以下簡(jiǎn)稱VDM）無(wú)通信故障。檢查發(fā)現(xiàn)后備箱右側(cè)VDM安裝處有進(jìn)水；VDM針腳有腐蝕。懷疑VDM泡水造成內(nèi)部損壞。向客戶報(bào)價(jià)，客戶同意更換。訂貨，處理VDM處泡水的插頭線束，更換VDM編程、底盤(pán)高度匹配，試車(chē)，確認(rèn)故障排除后交車(chē)。

　　時(shí)隔半個(gè)月，客戶返廠反映故障燈又亮了，接車(chē)后發(fā)現(xiàn)故障現(xiàn)象與上次一致，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)儀表報(bào)故障，中央顯示屏顯示“動(dòng)態(tài)減震控制系統(tǒng)故障”。經(jīng)ISTA診斷存有故障碼（如圖3所示）：EDC：垂直加速傳感器一左前一數(shù)值不可信EDC：垂直加速傳感器一右前一數(shù)值不可信檢查4支減震器上的EDC（減震器衛(wèi)星式控制單元，以下簡(jiǎn)稱EDC）插頭針腳，未發(fā)現(xiàn)異常；測(cè)量左前、右前的EDC的供電5V正常，測(cè)量搭鐵正常，車(chē)輛信號(hào)未見(jiàn)異常；測(cè)量減震電磁閥供電和搭鐵正常，插頭針腳都未見(jiàn)異常。測(cè)量左前、右前、左后、右后電磁閥線圈電阻均為5.3Ω。

　　檢查信號(hào)和執(zhí)行器都是正常的，刪除故障碼，需要行駛很長(zhǎng)一段路程可以重現(xiàn)故障，故障一旦出現(xiàn)，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后儀表和中央顯示器就會(huì)報(bào)故障。到底哪里出現(xiàn)遺漏了呢？查閱維修歷史發(fā)現(xiàn)每次出現(xiàn)故障時(shí)，ISTA診斷都存有故障碼：0X4809AB DSC：車(chē)輛中電壓過(guò)低0X482947 EDC：垂直加速傳感器一右前一數(shù)值不可信檢查VDM供電線23針腳有點(diǎn)松，于是調(diào)整針腳的松緊，如圖

　　4、圖5所示。

　　【1】【2】【3】下一頁(yè)關(guān)鍵詞：寶馬X3分享到：QQ空間新浪微博騰訊微博人人網(wǎng)網(wǎng)易微博相關(guān)閱讀寶馬X3動(dòng)態(tài)減震控制系統(tǒng)亮故障燈檢修寶馬X3行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈突然點(diǎn)亮寶馬X3發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大、機(jī)油溫度過(guò)低寶馬X3行駛中自動(dòng)熄火且加速無(wú)力檢修寶馬X3胎壓等多個(gè)報(bào)警燈常亮檢修寶馬X3泊車(chē)距離報(bào)警故障檢修寶馬X3發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾抖動(dòng)、故障燈點(diǎn)亮寶馬X3儀表板中發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮上一文章：路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)亮點(diǎn)

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（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）