速派原廠火花塞是什么材質(zhì)
【太平洋汽車網(wǎng)】速派原廠火花塞是銥合金材質(zhì),采用該材質(zhì)的火花塞是因?yàn)樵摬馁|(zhì)的火花塞具有良好的耐熱性、導(dǎo)電性和耐腐蝕性,使用壽命較長,火花塞的作用是將點(diǎn)火線圈所產(chǎn)生的脈沖高壓電引進(jìn)燃燒室,利用電極產(chǎn)生的電火花點(diǎn)燃混合氣,完成燃燒。
斯柯達(dá)速派火花塞型號,速派火花塞什么牌子斯柯達(dá)速派火花塞使用的品牌是:博世/BOSCH;型號是:Y5KPP332S;斯柯達(dá)速派IX銥合金火花塞的特點(diǎn):
1、中心電極為0.6mm極細(xì)銥合金材質(zhì)。極細(xì)的中心電極可以使點(diǎn)火更加集中,因此可以更有效的將引擎的性能發(fā)揮,銥合金耐腐蝕、抗魔耗,不但可以節(jié)省燃油更可以提升愛車的性能。
2、外側(cè)電極采用斜面切割。斜面加工的外側(cè)電機(jī),是為了使點(diǎn)火能更集中,因襲在外側(cè)電極與中心電極的都采用特殊設(shè)計(jì)之下,IX銥合金火星塞能夠比一般型火星塞更能發(fā)揮出優(yōu)異的性能。
斯柯達(dá)速派的火花塞的價(jià)格是100元左右。價(jià)格之所以貴,是因?yàn)榘捉?、銥金火花塞都是稀有金屬,所以其售價(jià)才比較昂貴。其實(shí)它們的份量很少,僅在兩電極的尖端焊上小小丁點(diǎn),不過不要小看這么一點(diǎn)。為什么要用稀有金屬,正如前面所說,首先是耐用。氣缸在工作時(shí),混合氣壓縮、燃燒產(chǎn)生極高的溫度和壓力,使火花塞電極溫度高達(dá)900°C左右,此時(shí)還要火花塞點(diǎn)火,電極上的高溫程度可想而知。由于銀、金的熔點(diǎn)太低所以不能用作電極材科,而鎳則有接近1500°C的熔點(diǎn)且價(jià)格便宜,所以被廣泛應(yīng)用。鉑金則接近2000°C才被熔掉,其穩(wěn)定性和抗燒蝕自然比鎳要好。而新近出現(xiàn)的銥金材料則比鉑金有更高的熔點(diǎn),所以更加適合高性能發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間、高轉(zhuǎn)速情況下使用。另外化學(xué)特性比較穩(wěn)定是稀有金屬的本質(zhì),所以鉑金、銥金在極高轉(zhuǎn)速的高溫、高壓下,依然能提供準(zhǔn)時(shí)、強(qiáng)勁的火花。要知道在這種極限情況下,普通火花塞極有可能發(fā)出不穩(wěn)定、不準(zhǔn)時(shí)的火花,甚至有可能“失火”,引擎的工作因此大打折扣。
斯柯達(dá)速派火花塞多久換,速派火花塞品牌型號及更換教程斯柯達(dá)速派火花塞更換周期為2萬公里,采用博世Y5KPP332S火花塞。
斯柯達(dá)速派火花塞更換教程由于直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)的拆卸與V6的發(fā)動(dòng)機(jī)相似,而且比V6的更簡單,所以這里就以V6發(fā)動(dòng)機(jī)為例。
1假若車主不了解適用工具型號,網(wǎng)上即可購買到修理工具箱。
2第一步要將進(jìn)氣管和防凍液儲存罐拆下來。(4缸車型無需此步驟)3將其拆卸完之后,再將點(diǎn)火線圈拔出來,接著就能用工具將火花塞拆出來。(注意:拆卸時(shí)要保證套筒與扳手位置一定要與火花塞垂直,角度不對可能造成滑絲現(xiàn)象。)
4拆下來的舊火花塞與新火花塞對比,可以觀察到較大的區(qū)別。積碳主要在舊火花塞的螺紋部位,點(diǎn)火間隙倒是變化不大。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),如果不是很嚴(yán)重,可以清洗后使用,渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)要直接更換新火花塞。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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