【太平洋汽車網(wǎng)】倒車左邊寬打方向盤的方法：需要將車輛的方向盤向左側(cè)輕微調(diào)整，車輛的車身就會(huì)向左側(cè)來(lái)偏移，達(dá)到正常的調(diào)節(jié)角度后，再將車輛的方向盤回正，完成車輛的倒車，打方向時(shí)不宜過(guò)快，要根據(jù)左側(cè)的寬度距離來(lái)打方向，才能夠正常地移動(dòng)。

　　如果左側(cè)較寬，右側(cè)較窄，方向盤會(huì)向左校正；如果左側(cè)較窄，右側(cè)較寬，方向盤會(huì)向右校正；簡(jiǎn)而言之，方向盤將被校正到另一側(cè)。

　　起初，汽車是由方向舵操縱的。將汽車產(chǎn)生的劇烈振動(dòng)傳遞給駕駛員，增加了控制方向的難度。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)改為安裝在汽車前部時(shí)，由于重量的增加，駕駛員不能再用方向舵來(lái)駕駛汽車。

　　方向盤的這種新設(shè)計(jì)應(yīng)運(yùn)而生。駕駛員和車輪之間引入的齒輪系統(tǒng)操作靈活，可以很好地隔離路面的劇烈振動(dòng)。不僅如此，一個(gè)好的方向盤系統(tǒng)還能給駕駛者一種與道路親密無(wú)間的感覺(jué)。一般方向盤通過(guò)花鍵與轉(zhuǎn)向軸連接，其作用是將駕駛員施加在方向盤邊緣的力轉(zhuǎn)化為扭矩，再傳遞給轉(zhuǎn)向軸。

　　使用較大直徑的方向盤轉(zhuǎn)向時(shí)，駕駛員作用在方向盤上的手力可以更小。轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸作為轉(zhuǎn)向器與轉(zhuǎn)向軸之間的連接件，有利于轉(zhuǎn)向器的通用性，補(bǔ)償了制造安裝時(shí)產(chǎn)生的誤差，使轉(zhuǎn)向器和方向盤在整車上的安裝更加合理。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）