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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 S 552T 兩驅(qū)精英型 20.99萬 - 20.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 S 552T 兩驅(qū)豪華型 21.79萬 - 21.79萬 獲取底價 分期購車 2022款 S 652T 兩驅(qū)精英型 21.99萬 - 21.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 S 652T 兩驅(qū)豪華型 23.29萬 - 23.29萬 獲取底價 分期購車 2022款 Plus 552T 兩驅(qū)豪華型 5座 23.59萬 - 23.59萬 獲取底價 分期購車 2022款 S GS 兩驅(qū)智慧運動型 23.99萬 - 23.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 S GS 四驅(qū)運動型 24.99萬 - 24.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 S GS 兩驅(qū)智享運動型 25.99萬 - 25.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 S GS 兩驅(qū)智享運動型 25.99萬 - 25.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 S 四驅(qū)Avenir艾維亞 27.99萬 - 27.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 S 四驅(qū)Avenir艾維亞 27.99萬 - 27.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 Plus Avenir艾維亞 5座 29.59萬 - 29.59萬 獲取底價 分期購車 2022款 Plus Avenir艾維亞 7座 30.99萬 - 30.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 532T 兩驅(qū)領(lǐng)先型 18.99萬 ↓6.00萬 12.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 532T 兩驅(qū)精英型 19.99萬 ↓6.00萬 13.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 532T 兩驅(qū)豪華型 20.99萬 ↓6.00萬 14.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 Plus 652T 兩驅(qū)精英型 5座 22.99萬 ↓3.00萬 19.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 Plus 652T 兩驅(qū)豪華型 5座 25.29萬 ↓3.00萬 22.29萬 獲取底價 分期購車 2021款 Plus 652T 兩驅(qū)豪華型 7座 26.29萬 ↓3.00萬 23.29萬 獲取底價 分期購車 2021款 Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座 26.39萬 ↓3.00萬 23.39萬 獲取底價 分期購車 2021款 Plus 652T 四驅(qū)豪華型 7座 27.39萬 ↓3.00萬 24.39萬 獲取底價 分期購車 2021款 Plus Avenir艾維亞 5座 29.59萬 ↓3.00萬 26.59萬 獲取底價 分期購車 2021款 Plus Avenir艾維亞 7座 30.99萬 ↓3.00萬 27.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 20T 兩驅(qū)領(lǐng)先型 18.99萬 ↓4.20萬 14.79萬 獲取底價 分期購車 2020款 20T 兩驅(qū)精英型 19.99萬 ↓4.60萬 15.39萬 獲取底價 分期購車 2020款 20T 兩驅(qū)豪華型 20.99萬 ↓4.60萬 16.39萬 獲取底價 分期購車 2020款 28T 四驅(qū)精英型 23.99萬 ↓4.60萬 19.39萬 獲取底價 分期購車 2020款 28T 四驅(qū)百萬紀(jì)念型 24.09萬 ↓4.10萬 19.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 28T 四驅(qū)豪華型 25.99萬 ↓4.20萬 21.79萬 獲取底價 分期購車 2020款 28T 四驅(qū)全能運動旗艦型 27.99萬 ↓4.20萬 23.79萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

　　昂科威車頭看起來頗具豪華的感覺，格柵使用多邊形的設(shè)計，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　該車長寬高4845/1883/1695mm，軸距2833mm。車側(cè)顯得非常炫酷，整體看上去有較為明顯的運動感，在當(dāng)下的市場上會比較受歡迎。

　　昂科威內(nèi)飾設(shè)計看上去較為青春，非對稱式中控臺洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　昂科威配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率237馬力，峰值扭矩350?！っ住?/p>

昂科威在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@hjzsf880916說道：“中控臺明顯偏向于駕駛者一側(cè)（傳說中的“黃金18度”偏置），黑色的鋼琴烤漆，給人一種簡潔而有層次的感覺?！?/p>

網(wǎng)友@rickley說道：“這輛車已經(jīng)開了三個月了，性價比還算不錯。開起來很舒服，隔音效果也很好，比我朋友的車要好很多。而且這輛車看起來很年輕，很帥氣。很符合我的性格。底盤開得很穩(wěn)，五連桿的穩(wěn)定性也是出奇的好。當(dāng)時我和愛人一起去看車，她也很喜歡這輛車的外觀設(shè)計，覺得很不錯。坐在里面很舒服，聲音也很小。”

網(wǎng)友@maidoudebenben說道：“從來沒有影響我的正常駕駛，大部分的震感都被減震很好的緩解掉，后面睡覺都能睡得踏實，最起碼比我同事的車舒服多了，在車?yán)锩娣乓环鸥?，朋友坐后排都覺得減震舒適，個人對于舒適性要求還是比較高的，座椅的設(shè)置也符合人體的線條，軟硬適中，坐久了之后感覺還挺舒服，我的駕駛經(jīng)驗并不顛簸，車子的舒適度還湊合，坐在車內(nèi)不會有明顯的顛簸感?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）