【太平洋汽車網(wǎng)】克萊斯勒300c巡航開關(guān)在方向盤左下方，使用方法如下：1、啟用按住ON/OFF（打開/關(guān)閉）按鈕。電子車輛信息中心（EVIC）上的巡航指示燈將亮起。2、要關(guān)閉該系統(tǒng)，再次按住ON/OFF（打開/關(guān)閉）按鈕，巡航指示燈將會(huì)關(guān)閉。

　　任性，因?yàn)橛行驮囻{2014款克萊斯勒300C3.0L文、圖/侯躍外觀篇繼承中升華2014款克萊斯勒300C外觀上很大程度延續(xù)了上代車型經(jīng)典的造型，整體力量感十足，雖然車身線條繁多，但沒有一絲冗雜之感，看上去非常和諧。相比老款見棱見角的造型，新款300C只是稍顯圓潤(rùn)了些，這種造型可能更易讓人接受吧。 2014款克萊斯勒300C長(zhǎng)度為5066mm、寬度為1902mm、高度為1488mm，而軸距則達(dá)到了3052mm?？v觀車身側(cè)面，較小的車窗尺寸能夠有效提升視覺重心，從前翼子板后方貫穿車身直指尾燈的腰線賦予300C完美的車門比例。銀色反光鏡配合鍍鉻門把手，稍稍點(diǎn)綴便凸顯出靈活生動(dòng)的氣息。

　　前臉和同門兄弟大捷龍頗有相似之處，而車尾低調(diào)、奢華是其主調(diào)：微微上翹的后備箱蓋雖不能起到明顯的空氣動(dòng)力學(xué)作用，但對(duì)于提升運(yùn)動(dòng)氣息還是很有幫助的，而立體式尾燈則凸顯了美式豪車風(fēng)范。輪胎方面，其配備了規(guī)格為245/45R20的固特異EAGLE F1，20寸鋁合金輪轂在同級(jí)別中鳳毛麟角，值得稱贊！

　　內(nèi)飾篇科技當(dāng)?shù)?014款克萊斯勒300C用了大量當(dāng)下流行的科技元素武裝自己，使得整個(gè)內(nèi)飾看起來非常豪華。雙色真皮包裹的方向盤個(gè)性鮮明，功能豐富，左手控制行車信息，右手控制定速巡航。值得一提的是，方向盤背面還有“隱藏”按鍵，能夠控制多媒體播放。 全新設(shè)計(jì)的儀表盤科技感十足，雙炮筒樣式儀表配合冷藍(lán)光彰顯獨(dú)到之處，機(jī)械表盤顯示清晰明了。中間行車顯示屏功能繁多，不僅能顯示基本的當(dāng)前方向、擋位、溫度等，還能顯示各種油液壓力及溫度。在儀表臺(tái)左側(cè)，設(shè)有燈光開關(guān)控制鍵和后備箱開啟鍵，雖然設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，但是操作十分方便。 中控臺(tái)大致可分為兩部分，上面的多功能屏幕區(qū)域及下面的空調(diào)控制區(qū)域。多功能屏幕帶有觸摸功能，同時(shí)字體較大，使用時(shí)幾乎沒有難度。平時(shí)的一些按鍵功能也都被集成在了這塊屏幕中。 空調(diào)控制區(qū)域，三個(gè)旋鈕奪人眼球，中間的是空調(diào)開關(guān)同時(shí)還能調(diào)節(jié)風(fēng)量大小，左邊的旋鈕負(fù)責(zé)控制多媒體音量及開關(guān)，而右邊的則能調(diào)節(jié)收音機(jī)頻段，各旋鈕按鍵阻尼清晰，但缺少一些質(zhì)感。

　　性能篇從容不迫本次試駕的2014款克萊斯勒300C搭載了一臺(tái)3.0LV6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)在6350rpm時(shí)能爆發(fā)出172kW的最大功率，而在4400rpm時(shí)能夠輸出285Nm的最大扭矩。和同級(jí)別車型小排量渦輪路數(shù)不同，克萊斯勒?qǐng)?jiān)持采用V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，沒有所謂的燃油經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保作借口，300C更加純粹自然。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）