【太平洋汽車網(wǎng)】奧迪q3擺臂是鋼材質(zhì)，采用該材質(zhì)的擺臂是由于該材質(zhì)的擺臂具有較高的強(qiáng)度、延伸率、優(yōu)良的成形性和翻邊性能，良好的防銹性能，同時(shí)能有效緩沖汽車行駛時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)。

　　奧迪q3懸架擺臂是鋼材質(zhì)，采用該材質(zhì)的擺臂是由于該材質(zhì)的擺臂具有較高的強(qiáng)度、延伸率、優(yōu)良的成形性和翻邊性能，良好的防銹性能，同時(shí)能有效緩沖汽車行駛時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)。

　　寶馬X2全系搭載2.0T的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大最大功率141kW，最大扭矩280Nm，匹配7速濕式雙離合變速箱，其中改款xDrive 25i曜夜版匹配的是8AT變速箱，并且搭載了前置適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，官方的零百加速成績(jī)?yōu)?.4秒，全框式副車架的兩個(gè)縱臂是鋁合金材質(zhì)，但通過(guò)螺栓方式與副車架固定，這輛橫置前驅(qū)的寶馬X2前懸是最常見(jiàn)的麥弗遜結(jié)構(gòu)，鋁合金轉(zhuǎn)向節(jié)，雙層鋼板下擺臂。造型、材質(zhì)，就連各種孔位，都與寶馬1系保持一致，寶馬X2的后懸為三連桿獨(dú)立懸架，一根上控制、一根下控制，配合一根非常粗壯的縱向支臂組成，后懸同樣與寶馬1系相同，最主要的縱向下支臂是雙層沖壓鋼板，和新款的MINI一樣，而我們之前拆過(guò)的老款MINI這個(gè)部件卻是鋁合金的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）