【太平洋汽車網(wǎng)】本田xrv車身是鋼材質(zhì)的，采用該材質(zhì)的車身是由于該材質(zhì)的車身強度高，剛性和穩(wěn)定性好，在機動車輛出現(xiàn)交通事故時可以維持車身不出現(xiàn)變形，對撞擊時候的能量進行分散，起到最大的保護作用。

　　本田xrv懸架材質(zhì)是鋁合金。懸架是雙層沖壓件，采用鋼制材料，質(zhì)量比較好，其作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭，并且緩沖由不平路面?zhèn)鹘o車架或車身的沖擊力，并減少由此引起的震動，以保證汽車能平順地行駛。

　　本田xrv懸掛太硬可以調(diào)嗎，xrv懸掛能更換嗎本田xrv底盤懸掛理論上是可以調(diào)整的，但是比較專業(yè)且費用較高，每個型號的車出廠時都是固定的也是最佳的硬度，不是為了玩改裝最好不要調(diào)。

　　汽車懸掛：簡單來說，汽車懸掛系統(tǒng)就是指由車身與輪胎間的彈簧和避震器組成整個支持系統(tǒng)。懸掛系統(tǒng)應有的功能是支持車身，改善乘坐的感覺，不同的懸掛設置會使駕駛者有不同的駕駛感受。外表看似簡單的懸掛系統(tǒng)綜合多種作用力，決定著轎車的穩(wěn)定性、舒適性和安全性。

　　XR-V前懸架為麥弗遜獨立懸架。麥遜式獨立懸架的優(yōu)點是結構簡單、占用空間小、反應迅速以及成本較低。

　　后懸架為扭力梁結構，具有結構簡單，制造成本低，容易維修且占用車底空間較小的特點，可降低車底盤的高度，從而車內(nèi)空間得以增加。扭力桿采用了變截面沖壓工藝，通過剛才本身的強度來事項扭轉梁的整體結構強度，無需內(nèi)部加裝管件提高強度，因此扭力梁式后懸掛常是取消防傾桿的設計的。

　　本田xrv是獨立懸掛嗎，xrv用的什么懸掛本田xrv的底盤懸掛系統(tǒng)為前：麥費遜式獨立懸掛；后：扭力梁式懸掛系統(tǒng)。

　　XR-V前懸架為麥弗遜獨立懸架。麥遜式獨立懸架的優(yōu)點是結構簡單、占用空間小、反應迅速以及成本較低。

　　后懸架為扭力梁結構，具有結構簡單，制造成本低，容易維修且占用車底空間較小的特點，可降低車底盤的高度，從而車內(nèi)空間得以增加。扭力桿采用了變截面沖壓工藝，通過剛才本身的強度來事項扭轉梁的整體結構強度，無需內(nèi)部加裝管件提高強度，因此扭力梁式后懸掛常是取消防傾桿的設計的。

　　本田xrv原裝保險杠，xrv原裝保險杠價格表本田xrv原裝前保險杠價格是1500元左右，后原裝保險杠的價格大概是1000元左右。

　　汽車保險杠是吸收和減緩外界沖擊力、防護車身前后部的安全裝置。許多年以前汽車前后保險杠是用鋼板沖壓成槽鋼，與車架縱梁鉚接或焊接在一起的，與車身有一段較大的間隙，看上去十分不美觀。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和工程塑料在汽車工業(yè)的大量應用，汽車保險杠作為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路。今天的轎車前后保險杠除了保持原有的保護功能外，還要追求與車體造型的和諧與統(tǒng)一，追求本身的輕量化。轎車的前后保險杠都是塑料制成的，人們稱為塑料保險杠。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）