【太平洋汽車網(wǎng) 岳麓區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)岳麓區(qū)多家本田經(jīng)銷商最新報價，凌派（詢底價|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠1.8萬元，有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會獲更高優(yōu)惠 。

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 180TURBO CVT舒適版 10.98萬 ↓1.80萬 9.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 180TURBO CVT豪華版 11.98萬 ↓1.80萬 10.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 180TURBO CVT智享版 12.58萬 ↓1.80萬 10.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 180TURBO CVT幻夜版 13.58萬 ↓1.80萬 11.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 銳·混動 1.5L 銳·舒適版 13.98萬 ↓1.00萬 12.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 180TURBO CVT旗艦版 13.98萬 ↓1.80萬 12.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 銳·混動 1.5L 銳·豪華版 14.98萬 ↓1.00萬 13.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 銳·混動 1.5L 銳·智享版 15.58萬 ↓1.00萬 14.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 銳·混動 1.5L 銳·幻夜版 16.38萬 ↓1.00萬 15.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 銳·混動 1.5L 銳·旗艦版 16.98萬 ↓1.00萬 15.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 銳·混動 1.5L 銳·舒適版 13.98萬 ↓1.00萬 12.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 銳·混動 1.5L 銳·豪華版 14.98萬 ↓1.00萬 13.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 銳·混動 1.5L 銳·領先版 15.98萬 ↓1.00萬 14.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 銳·混動 1.5L 銳·旗艦版 16.98萬 ↓1.00萬 15.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 180Turbo 手動舒適版 9.98萬 ↓1.50萬 8.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 180Turbo CVT舒適版 10.98萬 ↓1.50萬 9.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 180Turbo CVT豪華版 11.98萬 ↓1.50萬 10.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 180Turbo CVT領先版 13.18萬 ↓1.50萬 11.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 180Turbo CVT旗艦版 13.98萬 ↓1.50萬 12.48萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.8L CVT舒適特裝版 12.48萬 ↓1.40萬 11.08萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.8L CVT豪華特裝版 13.48萬 ↓1.40萬 12.08萬 獲取底價 分期購車 2016款 1.8L 手動風尚版 10.98萬 ↓1.40萬 9.58萬 獲取底價 分期購車 2016款 1.8L 手動舒適版 11.48萬 ↓1.40萬 10.08萬 獲取底價 分期購車 2016款 1.8L 手動豪華版 12.48萬 ↓1.40萬 11.08萬 獲取底價 分期購車 2016款 1.8L CVT舒適版 12.48萬 ↓1.40萬 11.08萬 獲取底價 分期購車 2016款 1.8L CVT豪華版 13.48萬 ↓1.40萬 12.08萬 獲取底價 分期購車 2016款 1.8L CVT領先版 13.98萬 ↓1.40萬 12.58萬 獲取底價 分期購車 2016款 1.8L CVT旗艦版 14.98萬 ↓1.40萬 13.58萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　凌派前臉呈現(xiàn)出動感的設計風格，動感年輕的氣息很濃郁。

　　該車車身長寬高4766/1804/1509mm，軸距2730mm，車側給人一種十分柔和的感覺，線條處理并不繁復，反而很耐看。

　　凌派內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設計風格，采用銀色飾條修飾，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　凌派配備了1.0T L3發(fā)動機，發(fā)動機最大功率122馬力，峰值扭矩173牛·米，工信部綜合油耗4.9L/100km。

凌派在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@huihun111說道：“我更喜歡藍牙耳機，因為我更喜歡藍牙耳機，而且中控屏有八英寸，給人一種神秘的感覺，唯一美中不足的，就是材質(zhì)不怎么樣，摸上去會有一種粗糙的感覺。”

網(wǎng)友@mgebushizhu說道：“整個方向盤非常的靈活，我總覺得它能預判到我想要的東西，而且轉彎的時候非常的輕松，沒有任何的阻力，非常的精準，沒有任何的空位，一切都在我的掌控之中?！?/p>

網(wǎng)友@carfield610說道：“節(jié)能模式起步順暢，運動模式加速快，人多的地方慎用，開空調(diào)滿載連續(xù)上坡動力不足，國產(chǎn)1.5 T混動或許更好?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）