【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】繽智剎車(chē)盤(pán)材質(zhì)是陶瓷，采用該材質(zhì)的剎車(chē)盤(pán)是由于該材質(zhì)的剎車(chē)盤(pán)具有良好的耐磨性和機(jī)械強(qiáng)度，以及其制動(dòng)噪音低，剎車(chē)盤(pán)是由鋼板粘接，隔熱層以及摩擦塊所組成，摩擦塊是由摩擦材料粘合劑所組成，剎車(chē)時(shí)被擠壓在剎車(chē)鼓上產(chǎn)生摩擦，從而來(lái)達(dá)到減速的目的。

　　在輪胎中間，盤(pán)式的通過(guò)輪輞的空隙就可以看到，鼓式的需要拆下輪轂。前輪剎車(chē)盤(pán)和后輪剎車(chē)盤(pán)最大的區(qū)別就是前輪剎車(chē)盤(pán)要更大，這是因?yàn)槠?chē)在剎車(chē)的時(shí)候，無(wú)論是前驅(qū)車(chē)還是后驅(qū)車(chē)，其重心都會(huì)十分靠前，此時(shí)前輪承受的壓力就會(huì)很大，之所以前輪剎車(chē)盤(pán)比后輪剎車(chē)盤(pán)大，其實(shí)也正是這個(gè)原因造成的。

　　前輪的剎車(chē)盤(pán)、剎車(chē)片大就說(shuō)明了在整個(gè)制動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生的摩擦力要大，也就表明制動(dòng)效果要優(yōu)于后輪。大部分汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)都是裝在車(chē)頭的，這也就導(dǎo)致了汽車(chē)車(chē)頭的重量要更大，承受的壓力越大慣性也就越大，因此汽車(chē)前輪在制動(dòng)的時(shí)候自然也就要更大的摩擦力，剎車(chē)盤(pán)自然也就更大了。

　　另一方面，汽車(chē)制動(dòng)時(shí)會(huì)發(fā)生質(zhì)量轉(zhuǎn)移，雖然表面看上去車(chē)身還是比較穩(wěn)定的，但是其實(shí)在慣性的作用下，整個(gè)汽車(chē)其實(shí)還在向前運(yùn)動(dòng)，此時(shí)汽車(chē)的重心向前偏移，前輪壓力驟增，而且車(chē)速越快則壓力越大，因此前輪自然就要性能更好的剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)盤(pán)來(lái)停車(chē)，這也是為了行車(chē)安全著想。

　　在剎車(chē)片上開(kāi)槽，在剎車(chē)盤(pán)上打孔，通過(guò)這些空隙和凹槽，增加空氣流通，提高散熱性能，還能快速排除摩擦產(chǎn)生的粉塵，極大地提高了剎車(chē)片的抗熱衰性能，讓行車(chē)更安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）