【太平洋汽車網(wǎng)】創(chuàng)酷汽車發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是LIV，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為125匹，最大功率為92千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速5800rpm，最大扭矩為180牛米。

　　雪佛蘭應(yīng)該是中國(guó)市場(chǎng)最為親民合資品牌之一了，邁銳寶XL作為一款正兒八經(jīng)的中級(jí)車，十五六萬(wàn)左右的價(jià)格就能入手一款2.0T動(dòng)力版本，還有小型SUV創(chuàng)酷購(gòu)買價(jià)格跌至了八九萬(wàn)，最夸張的時(shí)候可以降到6萬(wàn)多，打到了自主品牌的價(jià)格區(qū)間，不過(guò)創(chuàng)酷的市場(chǎng)表現(xiàn)并不怎么樣，大部分時(shí)候月銷只有三位數(shù)，2月、3月甚至連續(xù)只拿到了兩位數(shù)銷量。

　　事實(shí)上創(chuàng)酷的外觀并不差，在同級(jí)別車型中屬于上游水平，畢竟設(shè)計(jì)一直是雪佛蘭的強(qiáng)項(xiàng)。創(chuàng)酷的外觀帶有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)屬性，造型動(dòng)感，線條富有力量，這個(gè)價(jià)位的潛在消費(fèi)者大多為年輕人，而創(chuàng)酷的風(fēng)格其實(shí)比較符合他們的喜好。

　　價(jià)格便宜又好看但就是賣不好，這一定是有原因的，而很大程度上要?dú)w結(jié)于核心動(dòng)力系統(tǒng)，現(xiàn)款創(chuàng)酷全系使用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而且排量?jī)H有1.0T與1.3T，算是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的一個(gè)雷區(qū)?？赡苎┓鹛m也開(kāi)始明白這一點(diǎn)，而為了提振銷量，在即將推出的新款創(chuàng)酷上面終于要改掉了三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　新款創(chuàng)酷搭載了四缸1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力達(dá)到了180Ps，性能屬于上游水平，比起繽智的1.5T地球夢(mèng)還要更強(qiáng)，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)這應(yīng)該是喜聞樂(lè)見(jiàn)的事，畢竟不僅改掉了三缸，動(dòng)力還比以前更出色。據(jù)悉，搭載1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的會(huì)是RS版本，在細(xì)節(jié)處會(huì)針對(duì)性地進(jìn)行運(yùn)動(dòng)化強(qiáng)化，這也意味著它在設(shè)計(jì)上會(huì)比現(xiàn)款更加個(gè)性激進(jìn)。至于內(nèi)飾，目前還沒(méi)有曝光，不過(guò)大概率上會(huì)保留現(xiàn)款車型的樣式。

　　在尺寸上創(chuàng)酷依舊維持在4270/1791/1610

　?。?627）mm，軸距2570mm，空間不是這款車的優(yōu)勢(shì)，更適合作為代步車使用，當(dāng)然車小開(kāi)起來(lái)靈活、停車也便利，這是大車所不具備的特質(zhì)。

　　隨著新款創(chuàng)酷改掉了動(dòng)力這塊短板，基本上也就沒(méi)有什么槽點(diǎn)了，整體的競(jìng)爭(zhēng)力大大加強(qiáng)，如果價(jià)格提升幅度不大，或許有望改掉現(xiàn)款車型銷量慘淡的局面。

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（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）