【太平洋汽車網(wǎng)】汽車輪胎打氣需要充2.2至2.5之間的壓力。胎壓指的是輪胎內(nèi)部空氣的壓強(qiáng)，在汽車保養(yǎng)上發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞將導(dǎo)致汽車生命的耗盡。輪胎的胎壓是汽車的血壓，胎壓的高低對汽車的性能和動(dòng)力有著至關(guān)重要的作用。

　　真空度、正壓和負(fù)壓關(guān)系及負(fù)壓中MPa和Pa對應(yīng)關(guān)系

　　一、簡單得說，這三個(gè)概念分別對應(yīng)氣體的稀薄、正常、濃密狀態(tài)。

　　常壓：指一個(gè)大氣壓，即我們平常生活的這個(gè)大氣層產(chǎn)生的氣體壓力。一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓為101325 Pa（帕，帕斯卡-常用壓強(qiáng)單位）。

　　100，000Pa=100KPa所以“一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓”我們也常用100KPa或101KPa表示。每個(gè)地方由于地理位置、海拔高度、溫度等不同，當(dāng)?shù)氐膶?shí)際大氣壓跟標(biāo)準(zhǔn)大氣壓也不相等，但出于簡化目的，有時(shí)候可以近似認(rèn)為常壓就是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓，即100KPa；負(fù)壓：就是指比常壓的氣壓低的氣體狀態(tài)，也就是我們常說的“真空”。例如，用管子喝飲料時(shí)，管子里就是負(fù)壓；用來掛東西的吸盤內(nèi)部，也是負(fù)壓。

　　正壓：就是指比常壓的氣壓高的氣體狀態(tài)。例如，給自行車或汽車輪胎打氣時(shí)，打氣筒或打氣泵的出氣端產(chǎn)生的就是正壓。

　　二、科研、生物工程、自動(dòng)控制、環(huán)保、水處理等眾多領(lǐng)域應(yīng)用中，常常要進(jìn)行氣體采樣、氣體循環(huán)、物體吸附等，這時(shí)候就要用到真空泵。它的主要參數(shù)有真空度、

　　（一）、“真空度”一般指泵工作時(shí)，能達(dá)到的極限壓力，也即，它能將密閉容器內(nèi)的氣體抽走后，剩下氣體的稀薄程度。

　　工業(yè)上，極限壓力表示可以有兩種，一種是“絕對壓力”，即以“絕對的真空”（理論上才能達(dá)到的絕對真空，什么物質(zhì)都沒有）為零位，標(biāo)出的數(shù)值都是正值，這個(gè)數(shù)字越小，越接近絕對真空，也就是真空度越高。比如我們有一款“高真空”微型真空泵。它的極限壓力為10KPa（0.01MPa），在微型真空泵里，就屬于真空度很高的了。

　　另一種是“相對壓力”，即以大氣壓作為零位，低于大氣壓的用負(fù)值表示，所以叫“負(fù)壓”。這個(gè)負(fù)值的絕對值越大，則真空度越高。

　　國際真空行業(yè)通用的、也是最科學(xué)的是用“絕對壓力”標(biāo)識(shí)；但因?yàn)闇y量相對壓力的方法簡便、測量儀器普遍（如一般的真空表都是相對壓力表），所以國內(nèi)習(xí)慣用“相對壓力”來標(biāo)識(shí)。

　　二者關(guān)系：相對壓力=絕對壓力-當(dāng)?shù)卮髿鈮骸?/p>

　　如VCH1028I勺絕對壓力：10Kpa，它的相對壓力=10-100=-90Kpa（-0.09MPa）。

　?。ǘ?、科研、實(shí)驗(yàn)室、醫(yī)療等領(lǐng)域中，常常有氣體增壓的應(yīng)用，如：往本身有正壓的

　　。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）