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深圳福田區(qū) 攬勝運(yùn)動(dòng)版最高讓9.8萬(wàn) 最新報(bào)價(jià)

2022-09-22 11:09:07 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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2018款 5.0 V8 SVR 188.80萬(wàn) ↓0.10萬(wàn) 188.70萬(wàn)
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2017款 3.0 V6 SC SE 92.80萬(wàn) ↓0.10萬(wàn) 92.70萬(wàn)
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2017款 3.0 V6 SC HSE 104.80萬(wàn) ↓0.10萬(wàn) 104.70萬(wàn)
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2017款 5.0 V8 SC SVR 229.80萬(wàn) ↓0.10萬(wàn) 229.70萬(wàn)
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2015款 3.0 V6 SC HSE 104.80萬(wàn) ↓0.10萬(wàn) 104.70萬(wàn)
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2014款 3.0 V6 SC 鋒尚創(chuàng)世版 113.80萬(wàn) ↓0.10萬(wàn) 113.70萬(wàn)
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2014款 3.0 V6 SC 智利紅限量版 119.80萬(wàn) ↓0.10萬(wàn) 119.70萬(wàn)
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2014款 5.0 V8 SC 鋒尚創(chuàng)世版 Dynamic 181.80萬(wàn) ↓0.10萬(wàn) 181.70萬(wàn)
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2013款 5.0L V8 NA 黑標(biāo)限量版 142.10萬(wàn) ↓0.10萬(wàn) 142.00萬(wàn)
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2013款 5.0 V8 SC HSE 169.10萬(wàn) ↓0.10萬(wàn) 169.00萬(wàn)
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2012款 3.0 TDV6 HSE 92.80萬(wàn) ↓0.10萬(wàn) 92.70萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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2022款 3.0 L6 SE 90.80萬(wàn) - 90.80萬(wàn)
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2022款 3.0 L6 耀黑版 100.80萬(wàn) - 100.80萬(wàn)
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2022款 5.0 SC V8 SVR 183.80萬(wàn) - 183.80萬(wàn)
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2022款 5.0 SC V8 SVR 巔峰典藏版 189.80萬(wàn) - 189.80萬(wàn)
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2019款 3.0 L6 SE 90.48萬(wàn) - 90.48萬(wàn)
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2019款 3.0 V6 HSE DYNAMIC 100.20萬(wàn) - 100.20萬(wàn)
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2018款 3.0 V6 HSE DYNAMIC 102.80萬(wàn) - 102.80萬(wàn)
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2017款 3.0 V6 SC SE 92.80萬(wàn) - 92.80萬(wàn)
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2017款 3.0 V6 SC 鋒尚創(chuàng)世版 Dynamic 119.80萬(wàn) - 119.80萬(wàn)
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2017款 5.0 V8 SC SVR 229.80萬(wàn) - 229.80萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  攬勝運(yùn)動(dòng)版車頭看起來(lái)頗具出彩的感覺,格柵采用倒梯形的設(shè)計(jì),突出了自己鮮明的特點(diǎn)。

  這款車尺寸4879/2073/1803mm,軸距2923mm。車側(cè)看起來(lái)頗具大方的感覺,看上去氣場(chǎng)十足。

  攬勝運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,并采用了銀色金屬飾條進(jìn)行修飾,高級(jí)感非常明顯,符合其自身的定位。

  攬勝運(yùn)動(dòng)版配備3.0T L6機(jī)械+渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率360馬力,峰值扭矩495牛·米,工信部綜合油耗8.8L/100km。

攬勝運(yùn)動(dòng)版在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說(shuō)道:“攬勝運(yùn)動(dòng)版的優(yōu)點(diǎn)實(shí)在說(shuō)不過(guò)來(lái),霸氣簡(jiǎn)約的外觀行駛在市區(qū)就是焦點(diǎn),雙渦輪增壓系統(tǒng)讓這款車動(dòng)力十足,駕駛自信心滿滿。”

網(wǎng)友@江山多嬌OK說(shuō)道:“這車子的動(dòng)力很不錯(cuò),微微一點(diǎn)就有反饋信號(hào),車子排量不大,但是速度一點(diǎn)不遜色了,我上高速一腳油門就能感受到傳說(shuō)中的推背感,還有就是城區(qū)里面總是走走停停不會(huì)覺得肉,這就是一輛好動(dòng)力輸出的表現(xiàn)。”

網(wǎng)友@文文0603說(shuō)道:“豪華感十足,簡(jiǎn)約大氣,科技感也有!”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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